При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Интересно, сколько ходит двигатель до кап.ремонта? вот у меня сейчас 115 тыс. км, сколько он реально еще отходит? журнал "За рулем" про Алмеру писал что она расчитана на 300 тыс.км Как ресурс сказывается на объеме двигателя? 1,5л, 1,8л, 2л. И вообще у кого какой пробег уже?
Из Японии в 2008 с пробегом 74, мне досталась (я второй хозяин) с пробегом 107, сейчас 155. Поменял ВСЕ жидкости, в АКПП путем вытеснения со снятием поддона, в ДВС каждые 7-8 т, летом фильтр маслянный через 4т. Масло такуми 5w30. Получаю удовольствие от езды. Всем желаю этого.
Сообщение отредактировано 9 января 2013 19:22. Редактировалось 1 раз(а)
а у меня вот случился кабздец походу с двиглом ..сказали надо капиталить......недели 2-3 назад машин замерз .пытались завести но нифига не вышло.отогнали в тёплый бокс по истечению 2х часов машин завёлся но еле еле.потом через некаторое время пошли какие то непонятные стуки в двигле.на холодную брякает сильно а на прогретом малёх потише .вроде 3цилиндр гремит.
на моей пробег 160тыс ,только купил, накатал примерно 1 тыс, уровень масла ни грамму не упал,тьфу тьфу тьфу. ролик натяжной или подшипник генератора свистит немного на холодную а звук слегка похож на дизель,думал цепь но нет, иначе бы перла слабо,чек загорелся бы давно,заводилась плохо в морозы и т п.
VIT8940, А масло после запуска заменили? Поди нафигачили бенза в двигатель? Мой после самой покупки стучит что-то. Уже 50 т.км. И пох. Гоняю, жму и не боюсь. Ну сдохнет - и фиг с ним. Значит, звезды так сложились.
Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
вадим23, Тарахтеть может от задубевших подушек. Сам поменял на днях две - стало получше немного.
Привет всем у меня 270т, брал у перекупа, по этому про капиталку не знаю была сделана или нет. При первой замене масла взял пол литра на долив, так до следующей замены и провалялась. Двигатель работает тихо и ровно, причем по следам на крыше до меня её юзал таксист. Единственное во что вкладывал это ходовка стойки менял и сайлентблоки надо бы поменять. По двигателю беспокоит только одно на оборотах в промежутке от2500 до 2800 идет какой-то гул сбрасываешь или добавляешь пропадает, эти обороты на 120 км/ч как раз крейсерская скорость на трассе. Как раз по этому поводу в разделе мотор и шарю, увидел эту ветку, почитал, решил написать, мне до 300т не много осталось.
вадим23, Возможно. В сервисе так и сказали: "Попробуй масло сменить, возможно подделка попалась, если не поможет то менять сальники клапанов и кольца заодно". Масло поменял на Ликви моли, жор не уменьшился.
Ребят, рассуждать про то, сколько ходит двигатель до капиталки, не уместно. Это теоретическая цифра. А вот как следит за двигателем и эксплутирует его хозяин авто это то, что мы имеем на практике. При особом "умении" можно легко поставить на колени неубиваемый ниссановский двиг тысяч за 20-30 километров, а если все делать с умом, то можно без капиталки и за 300 тыщ пробега перевалить. Поверьте, знаю тех, кто умудрялся новые авто запороть, и тех, кто на российском автопроме умудрялся откатывать приличные километры (есссно не на Лукойле и рускких свечах). Вот такие пироги.
Хорошенько "перегазовав" снял шланг отвода картерных газов, который подходит к дроссельной заслонке, с него свисала капля масла. Снял воздуховод с самой дроссельной заслонки, она черная при черная вся в масле. Нужно заменить прокладку уплотнения вентиляции в клапанной крышке? Как думаете большой жор малса из за этого?)
забей в поиск клапан вентиляции
Промодерировал: Shturmavik (27 марта 2013 19:02)
много обсуждалось об этом на сайте, следующие вопросы и ответы не касающиеся темы удаляются автоматом!!!! почему????? читать #16
