При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
igors-78, ОШПУ спроси . Он вроде устанввлиал. Но кто ставил на другие авто не давольнны полеуретаном __________________________- NISSAN BLUEBIRD SYLPHY qg10, qg18 ,2000
я себе поставил на передние рычаги и передние и задние сайлентблоки - не жалуюсь. Вот сайт где выбирал номера сайлентблоков - http://crt.vl.ru/search/44971.htm#act=catalog;id=44909
щас другая проблема встала. Рейка потекла. Кто подскажет номера сальников боковых?
Сообщение отредактировано 12 декабря 2012 00:49. Редактировалось 1 раз(а)
Сайленты из полиуретана гомнище временное, оригинальные отходят намного больше! Втулки, шайбы, прокладки еще можно использовать. Полиуретан жеще резины и может провернутся в обоймах сайлентблока с вытекающими от сюда и весь ваш ремонт сойдет на нет!
Sky, может! Да и х.й в принципе может сломаться Выше сказаное имеет под собой хорошее основание. На последнем моем авто, 11летней давности выпуска, все еще ходят родные( ! ) сайленты и резина на них даж и не думает трескаться, а вот у знакомого, меняные на полеуретан, и полугода не отбегали. Да и мастера многие отговаривают ставить такие сайленты, хотя им то какая разница если деньги платят?!?!? Я никого не отговариваю! просто предупреждаю, что бывает такое и не так редко!
РЕБЯТА, КАКИЕ У ЧЕРТУ ОРИГИНАЛЬНЫЕ САЙЛЕНТБЛОКИ!!! ГДЕ ВЫ ИХ ВЫДЕЛИ??? РАЗВЕ ЧТО УЖЕ В РЫЧАГАХ ОРИГИНАЛЬНЫХ ЗАПРЕССОВАННЫЕ, ПОТОМУ ЧТО НИССАН НЕ ПРОДАЕТ ОТДЕЛЬНО САЙЛЕНТБЛОКИ!!! ХОТЬ ДУМАЙТЕ ЧТО ПИШИТЕ!!!
uk20008,не понимаю)к чему это?!?!не штампует Ниссан ни рычаги,ни шаровые,ни сайленты)Когда вы это запомните???Эти расходники им смысла нет производить,они заказывают это на других заводах,специализирующихся на этом производстве.Так же они заказывают надпись НИССАН на тех деталях,которые им поставляют на конвейер)))
Выше сказаное имеет под собой хорошее основание. На последнем моем авто, 11летней давности выпуска, все еще ходят родные( ! ) сайленты и резина на них даж и не думает трескаться, а вот у знакомого, меняные на полеуретан, и полугода не отбегали. Да и мастера многие отговаривают ставить такие сайленты, хотя им то какая разница если деньги платят?!?!?
