Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
Andrey23, Андрей спасибо за ссылку, распечатал и положил в бардачек. sanya, Александр, спасибо за науку. Но лично мое мнение про микронный слой это сказка про "белого бычка" Срвисмен просто не хочет, чтобы у него отбирали его хлеб вот и рассказывает такие сказки. Если бы микронный слой стерли, то он и с помощью компьютера обороты Х.Х не восстановил бы, а так получается что все настроилось и все ок)))) В электронной Д.З. самое главное не разбирать ее и не сбивать заводские настройки(т.е. все винты которые помечены краской лучше не трогать, а если уже покрутили, то точно Д.З. придется настраивать только сканером)
Сообщение отредактировано 11 сентября 2012 15:51. Редактировалось 1 раз(а)
На электронный ДЗ нет винтов. Блок управления приделан к ДЗ 4 алюминиевыми вытяжными заклепками, там находится сам механизм управления заслонкой. Сломать там нечего и регулировать тоже)
вообщем гонял вчера в ниссан-сервис (дилер в самаре). мучали, мучали птицу и в итоге сделали вывод: форсунка недодает топлива на первом цилиндре. говорят на замену ее. может можно ее оживить? желательно не снимая... подскажите плиз, если кто знает. и еще есть результат скана.
пропуск в системе зажигания у меня периодически выскакивала ошибка после езды около 70 км чек гас и до след. пропуска зажигания. Так что пока конкретно не затроит не обращай внимание.
HO2S1 HTR (B1) 38 [0135]
HO2S1 HTR (B2) 0
это что-то с кислородными датчиками
Цитата: igor2002
MIL/CIRC 0 [P0650]
низкое напряжение питания лампочки ЧЕК )))
Цитата: igor2002
INT/V TIM CONT-B1 8 [P1110]
ошибка системы фаз газораспределения что и с чем кушают незнаю )))
igor2002, пишу с телефона, ссылки давать неудобно. Почитай эту же тему пятком станиц раньше там две твои ошибки уже были с разбором — повод перетерся и коротит на кузов.
