В сильные морозы, перед тем как включить стартер, «разогрейте» аккумулятор — включите на пару минут дальний свет. И не пытайтесь завести двигатель сразу. Сначала несколькими короткими включениями стартера погоняйте поршни в цилиндрах, чтобы слегка разогнать загустевшее масло. После этого попытайтесь его запустить. Если с первой попытки ничего не получилось, не выключайте сразу стартер. Оптимальный режим пуска двигателя — серия 10-15-секундных попыток с 3-минутными перерывами
я кстати видел где-то умелец адаптировал защиту от 2109, но оно на мой взгяд так коряво получилось. Пришлось углы для рычагов подрезать, а для крепежа добовлять полоски металла, чтобы дотянуть до крепежных мест.
Я на свой блюберд(1,5л) 2003 г.в. пробывал ставить защиту от альмеры(1,5л) не подошло, пришлось обратно сдавать в магазин. Передние крепления подходят, а задние нет, необходимо наращивать крепления.
Други! У меня ведовый сильфи 03 года - я купил чисто альмеровскую защиту + 400 руб - и в сервисе задние крепления нарастили и незагрузились - поставили на металлические полоски, в которых просверлили дырки под болты и все! Все так делают, там ничего сложного! Без защиты не рекомендую ездить вообще --- авось можети не пронести мимо "горки"...
Поблагодарил: 0
