Когда у меня в машине что-то ломается, я выхожу, открываю капот, и закуриваю. Курю неспешно, вдумчиво. Обычно уже к концу первой сигареты рядом кто-то появляется, и спрашивает: – Чего, сломалась, что ли? – Сломалась. – Помочь починить? – Помочь. – А на бутылку дашь? – Дам. И где-то за час автомобиль всегда приводят в порядок. (Из рассказа автовладельца.) В большинстве случаев современный автовладелец не занимается ремонтом своей машины: для этого существует огромное количество специально обученных людей и сервис-центров. Однако в жизни возникает немало ситуаций, когда простейшие меры приходится предпринимать самому. Например – когда машину необходимо хоть как-то оживить, чтобы доехать до вышеупомянутой автомастерской! А значит, любому водителю необходимо знать простейшие методики, позволяющие заставить передвигаться неисправную машину.
для сработки надо чтобы произошла небольшая деформация передней части машины,конкретно спереди какбы прямоугольные короба на которых всё держится и с каждой стороны стоят датчики аиг както ,внижней части их видно.
верно, они стоят на усилителе бампера. если усилитель в результате удара рассыпается, то и датчики срабатывают
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Сегодня решая одну проблему (ковырялся дабы достать релюшку под бардачком ) наделал еще одну теперь не тухнет лампочка подушки задел желтый провод.Вопрос на какаю причину не тухнет, на обрыв провода?
Ден42, поздно, но отвечу. Удар был касательный, то есть с отклонением более 30 градусов от перпендикуляра, это одно из условий для срабатывания подушек. При переворачиваниях также подушки не срабатывают. При скорости удара ниже 30 километров в час, тоже не срабатывают. При падениях сверху в низ, тоже не срабатывают. Таким образом фронтальные подушки только от фронтальных ударов. И датчик подушек основаны на G коэффициенте, проще говоря на силе удара. И находится он,если я не ошибаюсь, в центре салона, в главном блоке.
Добавлено спустя 9 минут 33 секунды:
nik-a,
по скольку у тебя неисправностей нет ни че исправлять не нужно, после самодиагностики он должен стереть ошибку. И по моему даже аккумулятор снимать не нужно, главное войти в режим. И после выключить зажигание, следующий запуск ошибки быть не должно.
ALexx, Добрый вечер всем! Вопрос такого характера. На приборной панели сзади отсутствует гнездо под лампу "подушки безопасности". Хотя на просвет имеется данная картинка))) Почему так???
Фото можешь показать? Возможно ее выпаяли, т.к. подухи стреляные и SRS не работает. Хотя обманку сделать проще - просто клеится два кусочка черной изоленты с внутренней стороны панели и все, лампа не загорается. Т.к. не все обращают внимание на это при покупке. Некоторые "умельцы" тупо параллелят эту лампочку например с лампой давления масла - то же обманка для будущего покупателя. Но это все не прокатывает на авто с диодной панелью.
Именно на силфах стоит диод SRS. Лампа безопасности тестируется при каждом запуске, как и вариатор. Так что запарелилить на лампу давления масла ошибка-она будет гореть пока не заведешь двиг. Поэтому лучшео востановить. 2 подушки, 2 натяжителя( если сработали) и блок срс. По цене выйдет примерно 6-8 тыс рь)
это где так дёшевооооо???? Мне вообще сказали примерно 50 тыров или проще машину поменять!!! Даже на разборах цены конские, вот я и сделал полочку,красота)))
Да в новосибе все дешевле!!! А в Нижневартовске ваще ценники конские, проще на экзисте новые заказать! Вот я и не стал подушки ставить! А сделал полочку! От неё пользы больше)))
Поблагодарил: 0
