При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Господа, ни кто не сталкивался с таким траблом: если заодить с ключа все нормально, а если заводить с автозапуска (сигналки) то из под капота с водительской стороны раздается не хилый треск около 3-4 секунд. С чем это может быть связано, при чем не важно на горячую или на холодную.
да тут получилось след., как то раз утром у меня с брелка машина не завелась, пошел завел с ключа, померил напругу на аккумуляторе, оказалось маленькой (11,2). вечером забрал аккум зарядил, и после этого треск при заводе с брелка исчез, хз то ли это как взаимосвязано или совпадению вот и не знаю даже.
Добавлено спустя 9 часов 10 минут 45 секунд:
кстати какой минимальный вольтаж должен выдовать аккум для завода с брелка ?
а вот еще вопросик, кто-нибудь менял сирену на сигналке, то что звук вызает, у меня перестала работать, вот думаю купить новую или подшаманить старую, сигналка томагавк 9010!
Добавлено спустя 7 часов 44 минуты 57 секунд:
Все сделал, просто проводки отломались!припаял и все норма!!!
lexx007, Хорошо что сделал, но шаманить там нечего бы было. Она стоит 150 рублей, смысл? А еще как то дарил товарищу этот матюгальник, только тюнинговый, на нем две кнопочки и 40 с чем то мелодий, мы с ним пославили "А нам все равно..." и долго пинали тачку, что бы послушать
Друзья, проблема такая: выставляю на брелке функцию автозапуск по температуре (-10), но автозапуска не происходит. В чем может быть дело? Или это просто глюки сигналки?
ssergei, с брелка все хорошо запускается! На счет датчика температуры под капотом не знаю...но такое ощущение что когда делаю запрос состояния на сигналке, показывает температуру в салоне. Но даже если и так в мануале написано, что если доп датчик не установлен, то запуск будет по салонному. а у меня показывает -17, а машинка не заводилась, хотя выставлен автозапуск на -10
Springer86, В этом случае (запуск с кнопки работает), я бы грешил на сам блок сигнализации,либо брелок, я правильно понимаю, брелок программируется на автозапуск, габариты вспыхивают, а потыток завестись нет? а по времени работает?
у топора нет функции "показать t под капотом" только в салоне. если нет датчика t двигателя, то можно самому поставить. стоит он 150-200р. подключается к концевику капота и второй контакт на массу
В нете видел что люди на томогавке переделовают чтоб брелок температуру движка показовал ,там не сложно статья расписана подробно,просто отключают датчик температуры что в антенне а вместо него подключают что на движке,вот только сайт не помню где видел
