Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
в журнале "за рулём" тестировали эти присадки и CASTROL TBE в конце списка занял место....
сам себе лил такую байду.........так, если для само внушения))) не заметил разницы, не я, не бортовой компьютер.
лично я теперь мою форсы LAVR ML-101 реально толк есть, снимал их после этого смотрел, делаю это каждые 20т. и разбирать не чего не надо, на QG18 гемарно. сам делал установку, скажу так, бутылка из колы толстая держит 5 очей легко, давил насосом, а товарищ у меня десяточным бензонасосом моет........вообще всё от бюджета вашего зависит)))))
ДА тбе это чуток другой курс, да как мойщик он не тянет. У нас ультровый бензин с такой же присадкой, поэтому в том количестве будет достаточно) ТУт скорее нужен свой рейтинг т.к исходные данные у всех разнтся!
Всем привет!!! Ребята немойте ультразвуком это посленяя мера, он убивает обмотки форсунок. Лудше лавром он помощьнее других промывок. У меня QR20DD, сделал самодельную приблуду из пластиковой бутылки, 2-е банки винса и толку нет потом Лавром стало полудше, но движок с тнвд и снова провал на 3 горшке льёт и всё тут короче непрокатило, а лезть туда неохото, а форсы стоят дохрена!!! Подумывал поставить другой инжектор DE, но уж сильно он навороченный электронникой, пробывал поджигать щуп, слава богу тнвд работае ,ещёбы давление померить для успокоения души. хоть карбюратор ставь:(
Всем привет. Нужен совет, после чистки форсунок появилось жужжание с лёгким свистом в районе дроссельной заслонки, после поворота ключа зажигания звук длится примерно пять секунд. Раньше такого не наблюдалось, в чем причина. Топливный фильтр не менял, пробег 71.000.ускорение машины отличное.
А движок какой? Свист может воздух сосёт! А дросельную заслонку не смотрел? По идеи ты только форсы продул? может куда ещё лез? А инжектор сам мыл? Пиши!
Всем привет. Нужен совет, после чистки форсунок появилось жужжание с лёгким свистом в районе дроссельной заслонки, после поворота ключа зажигания звук длится примерно пять секунд. Раньше такого не наблюдалось, в чем причина. Топливный фильтр не менял, пробег 71.000.ускорение машины отличное.
Тачку в подпись, у тебя всё нормально, это шаговый двигатель так работает (Клапан управления подачей воздуха в режиме холостого хода) тык, тык , или бензонасос давление в систему накачивает и реле его отключает, после пуска двигателя он работает постоянно.
Всем привет. Спасибо за отзывы, а теперь по порядку машину отдал на СТО для замены ГБЦ слегка протекал антифриз, и плюс чистка форсунок, замена приводных ремней. Когда я к ним обратился по поводу жужжания, мастер объяснил что они почистили и дроссельную заслонку и всё что можно было почистить, только не трогали топливный фильтр,а жужжание это нормальный процесс. Да ребята на этом СТО своё дело знают на все 5. И ещё поменяли антифриз залили «тойота концентрат» развели с дисц.водой. Отдал машину-забрал машину за всё отдал 13.700р.
Всем привет. Спасибо за отзывы, а теперь по порядку машину отдал на СТО для замены ГБЦ слегка протекал антифриз, и плюс чистка форсунок, замена приводных ремней. Когда я к ним обратился по поводу жужжания, мастер объяснил что они почистили и дроссельную заслонку и всё что можно было почистить, только не трогали топливный фильтр,а жужжание это нормальный процесс. Да ребята на этом СТО своё дело знают на все 5. И ещё поменяли антифриз залили «тойота концентрат» развели с дисц.водой. Отдал машину-забрал машину за всё отдал 13.700р
Итак, добрался до форсунок. Пробег по РФ 40 тыс.км. Собрал установку как Ильнур, поначалу одна струя еле брызгала, потом в 2 струи, избрызгал весь поллитровый баллон карблинера, уже Чебурашка в гости пришел, но факела распыла так и не добился. Плюнул, собрал форсунки в карман, завтра отдам знакомому на агрегат, Винсом промыть. Ультразвуком чето боязно. Вот такие вот пироги.... До этого весной лил Винс в бак.... Видно поздно пить боржоми, когда почка отвалилась
Помыли форсунки на ультразвуке. На баллоне с карбклинером так же 2 струи сцат, видно давления не хватает. Поставил, прокатился - самолёт на. Я доволен результатом.
Недавно залил присадку Hi-Gear в бак которая заливается. Как и положено в бак на 40 литров залил, сжег весь бак с этой жижой. Честно, пытался найти эффект от этого а вернее от потраченных 250 руб за этот платон жижы, думал стала лудше разгоняться--нет вроде также, расход стал меньше---тоже так же осталось...короче... эффекта не испытал...может и правка почистились, форсунки не снимал и не смотрел.
Сообщение отредактировано 18 октября 2011 23:10. Редактировалось 2 раз(а)
Я завтра поеду в Кемерово а это 530 км, туда и сюда.проверю расход, в городе такой же остался 10л/100км примерно. Когда промыл форсунки на стенде вот там эффект был.
