Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются, и на них всегда попадает влага. Если в морозную погоду прижать колодки к барабану и оставить их в таком положении на несколько часов, то барабаны остынут, влага замерзнет и намертво «приклеит» колодки к барабану. Попытки «сорвать» колодки с помощью двигателя чреваты срывом накладок. Из-за подобных случаев зимой рекомендуется ставить машину не на стояночный тормоз, а на паркинг АКПП, на первую или заднюю передачу механической коробки передач.
sasha_nsk,не ты неправ,задние пружинки слабые и стоит сесть на зад паре мужиков то начинает отбойниками стукать по камням и ухабам,а про езду на речку и речи нет.Я сразу пружинки менял,а вот передние наоборот жестковаты.
Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
sasha_nsk,не ты неправ,задние пружинки слабые и стоит сесть на зад паре мужиков то начинает отбойниками стукать по камням и ухабам,а про езду на речку и речи нет.Я сразу пружинки менял,а вот передние наоборот жестковаты.
Внешне этого практически и незаметно.Зато между дворами навалили пару кучь земли,я спокойно проезжаю,а всяки типа джипы садятся на брюшко,машина какбы вся приподнялась,равномерно, даже фары почти не крутил,на оборот винта хватило. Я правда родные поднимал.
