Выгнать воздух из системы охлаждения просто:заклинить клапан под крышкой радиатора,обычной скрепкой ,согнув ее пополам. Проехать несколько км.Печку открыть полностью.Антифриз в бочке по MAX. Автор: heavy78
как и говорил сегодня разобрал весь впуск: воздухан, дроссель, впускной коллектор, вообщем в коллекторе грязи просто килограмм, заслонки завихрителя воздуха заклинило в закрытом положении, завтра все это буду мыть и думаю надо пружинку на завихритель помощьнее поставить, она вообще не возвращает шток с заслонками, потом размещу фото
Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:
Viktorbl4, слушай и почему бы этому производителю не поставлять свою продукцию в свободную продажу?
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Andrey23, Это кольцо должно быть частью сальника, т.к. там не самое низкое давление и его нужно держать. Попробовал поискать на японском сайте - ничего толком не нашел. Есть небольшая вероятность, что инфа там старая немного (внизу стоит дата - 2001г.). Попробуй запросить инфу в http://www.soling-nsk.ru/nok.html. Может, они хоть намекнут - что и где искать.
а с сальника снимается это металлическое кольцо? Или оно как-то "впаяно" в сальник?
Да впаино и еше загнуто с другой стороны. Купил в магазине манжету обычную резиновую 10х18 померил, если с плунжером то сидит на месте нормально, но из-за маленького внутреннего диаметра плунжер после нажатия плохо возвращается, я так посмотрел и полюбому надо в железной обойме брать ато выдавит его.
Поблагодарил: 0
