Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
Ну я этот совет услышал на канале drive,говорили, необходимо чтобы смазывались части компрессора. Ну а на сколько он полезный я незнаю, просто решил пару раз сделать на всякий случай...
Кондюк зимой не включается просто тупо, из-за того, что в системе нет давления, тк хладоген холодный. Я тоже иногда зимой его врубаю, заезжаю в гараж прогреваю машину чтоб радиатор кондиционера тоже прогрелся, и врубаю, чтоб масло не застаивалось. На счет лучше не знаю, но хуже точно не будет. Слышал этот совет, зимой врубать, от кондиционерщиков.
А по моему он не включается потому что его нельзя включать в мороз, может получиться что то не ладное вот его и блокирует автоматика. А с чего там давления хладагента то нету?
Зимой он однозначно не включается не знаю у кого не так. И прогрева подкапотного пространства не достаточно. Однозначно пока не прогреется в боксе до околоплюсовой температуры он не включается.
Ну я же знаю че говорю. При минус 30 само собой не прогреется. А не включается он потому, что датчик давления хладогена показывает низкое давление, больше автоматики там нет. А давления нет потому, что при низких температурах все предметы сжимаются, и хладоген в том числе.
Вы попробуйте включить на климате обдув лобового стекла в мороз, кондей включается. Я не знаю как на сильфи, но на фокусе есть датчик температуры, завязанный с климатом, который не дает включаться кондею при температуре ниже - 5 градусов ( примерно). Выйду на работу, постараюсь выложить принцип системы кондиционирования.
Эт точно тока лампочка и включается Сразу же чувствуется когда кондей работать начинает, а зимо фик, температура тока ниже нуля опустилась и всё приплыли
Зимой не актуально, потому что кондиционер не включается на холоде (такое впечатление что при -10 включался, а не только лампочка загоралась!), или толку от него нет?
Часто задаваемые вопросы по автокондиционерам. FAQ. Ссылка.
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
Да, кондиционер зимой включать необходимо. Не для прохлады, разумеется, а для того, чтобы ваш кондиционер прослужил как можно дольше. Включая кондиционер, вы, образно говоря, "разгоняете" по системе застоявшееся в ее нижних точках масло. Не даете заржаветь прижимной пластине муфты компрессора. Включать кондиционер желательно хотя бы раз в месяц на несколько минут. Если будете делать это чаще - кондиционер только скажет вам "спасибо".
Кроме этого читал еще про то, что сальник может дать течь после "долгой" зимы без включения кондиционера.
Добавлено спустя 4 минуты 14 секунд:
Кстати, и сайт хороший и мастера своего дела. Делал дозаправку фреона у них.
.
