Водители, которые попытаются объехать "пробки" по трамвайным путям встречного направления, рискуют переквалифицироваться в пешеходов. Согласно вступающим в силу с 21 ноября поправкам в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, за это нарушение ответственность будет такая же, как за выезд на "встречку" – лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев. Пока же за такие "выезды" инспекторы ДПС только штрафуют нарушителей на 1-1,5 тысячи рублей.

Изменилась формулировка обгона.Теперь обгон с права не запрещен, точнее теперь вообще нет такого понятия.
Вот только я не понял, что такое "дневные ходовые огни"?
"Дневные ходовые огни" - внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни
Что включать-то вместо ближнего света?
9.2. На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения. ....
А как объезжать тогда? Задним ходом до ближайшего перекрестка?

KiR,
Дневные ходовые огни (англ. Daytime running lamp, DRL) — лампы транспортного средства, направленные вперёд и используемые для повышения его видимости при движении в дневное время.

Не следует путать дневные ходовые огни с габаритными огнями, которые имеют гораздо меньшую яркость и не предназначены для использования в движении (именно поэтому их также называют парковочными огнями).
Положения о дневных ходовых огнях по всему миру различны. Основными современными типами ходовых огней являются:
Фары ближнего света, включаемые когда автомобиль заведён
Фары дальнего света на пониженном напряжении (для снижения интенсивности света)
Отдельный передние излучатели с определенными схемой распределения пучка и интенсивностью света

Добавлено спустя 59 секунд:



Сам же написал!?

Получается, что на каких то моделях есть именно дневные ходовые огни, которые не являются фарами ближнего света?

А причем обгон, я писал про объезд.

Я бы добавил противотуманные фары.

По теме "Дневные ходовые огни" считаю - что могут служить практически любые огни, кроме стояночных и дальнего света, белого свечения.

Хорошая тема - подписался.

Да, почти у всех европейцев.

Вообще то в правилах, давным давно написано, что объезд должен осуществляться справа

C 20 .11 .10 .будет разрешено :опережать машину на пешеходном переходе,но только убедившись что на нём нет пешехода.обгонять тихоходные средства ,чья конструктивная скорость не превышает 30 км. по встречной полосе через прерывистую линию при установленом знаке" Обгон запрещён".При истановленом знаке Обгон запрещён можно будет опережать(раньше обгонять) тр.средство по соседней полосе.Термин "специальные" подразумеваемый для детских кресел упразднён ,теперь детей до 12 летследует перевозить "с использованием детских удерживающих устройств или иных средств ,позволяющих пристегнуть ребёнка".

Добавлено спустя 52 минуты 37 секунд:

Будет запрещен обгон на мостах ,путепроводах ,эстакадах и под ними,в тоннелях даже если позволяет разметка ,если на мосту две полосы движения без разметки обгон будет считаться - выезд на встречку.С ноября при противоречии разметки и знаков (не важно временных или постоянных )руководствоваться нужно только знаками. Пункт9.2 обзавёлся уточнением .В действующих правилах выезд на встречную полосу двухсторонней дороги с4 полосами и более запрещён.Но как быть если на этой дороге вам ,скажем ,на перекрёстке нужно повернуть налево,а ни разметки ,ни знаков нет? В новой редакции этот пробел устранён,теперь в подобных случаях поворачивать налево или разворачиваться разрешено на перекрёстках и в других местах ,где это не запрещают Правила,разметка,знаки.

Если с лева, этот маневр будет связан с выездом на встречку. Каюсь, не следил за изменениями в пдд, исправлюсь. Ну с объездом они намутили звиздец! В некоторых ситуациях либо штраф, либо стой.

Полезная инфа с разбором спорных ситуаций.

http://www.gibdd.ru/uploads/bb4f75ee3e956dd118228c5102acfd2e.zip
http://www.gibdd.ru/uploads/5e3dd32623c5a7e3362576474a1ec7b7.pdf

В связи с многочисленными изменениями в КоАП РФ выкладываю редакцию закона по состоянию на 15.02.2011г. Удобно распечатать и использовать на практике!


А также Постановление о правилах дорожного движения (вместе с ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ДОПУСКУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ К ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБЯЗАННОСТИ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮБЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ)

Государственная дума на сегодняшнем пленарном заседании рассмотрела и одобрила во втором чтении законопроект, повышающий штрафы за нарушение ПДД.

Проект федерального закона № 479724-5 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в связи с совершенствованием организации дорожного движения» был принят в первом чтении 8 февраля с. г., и с тех пор в его текст были введены важные дополнения. Так, первоначально закон требовал увеличить штрафы за те нарушения, которые приводят к образованию заторов (выезд на перекресток на красный свет, пересечение стоп-линии, парковка в правом ряду, стоянка на остановке общественного транспорта и т. п.).

Впоследствии ряд комитетов и отдельных депутатов дополнили текст документа такими пунктами, как повышение штрафов для жителей Москвы и Петербурга по сравнению с остальными регионами, а также введение наказания за использование «шашечек» такси без лицензии. Сегодня о внесенных поправках сделает доклад председатель Комитета по конституционному законодательству и государственному строительству Владимир Плигин.

Больше всего платить нарушителям ПДД в Москве и Санкт-Петербурге придется за нарушения стоянки и остановки:
Штраф за нарушение правил остановки и стоянки увеличивается со 100 до 300 рублей для всей России, а для Москвы и Петербурга со 100 до 2500 рублей.

Наказание за остановку или стоянку на пешеходном переходе вырастет для России с 300 рублей до 1000 рублей, в Москве и Петербурге - с 300 до 3000 рублей.

Кроме того, вводится ряд новых штрафов, связанных со стоянкой и остановкой:
За остановку или стоянку на остановке общественного транспорта для всей России в размере 1000 рублей, для Москвы и Петербурга - 3000 рублей.

Штраф за нарушения правил движения во дворах увеличивается для всей России с 500 рублей до 1000, а для Москвы и Петербурга - до 3000 рублей.

Штраф за остановку или стоянку на трамвайных путях устанавливается в размере 1 500 рублей.

Штраф за движение по полосе маршрутных транспортных средств или остановка на указанной полосе теперь будет караться штрафом в размере 1500 рублей (в Москве и Санкт-Петербурге – 3000 рублей).


autoNews.ru, Сегодня, 16:08

я ,офигеваю

я лично поддерживаю. человек уже настолько обленился, что он лучше встанет непосредственно у магазина на второй полосе проезжей части, чем пройдет 200 метров до него со свободного места на стоянке

А где высадить пассажира, на второй полосе что ли?

Alex708,
речь идет о полосе выделенной для общественного транспорта ( автобус ,троллебус ,маршрутка ) нам по ней ездить запрещено .


Добавлено спустя 26 минут 29 секунд:

mizhik,
Моё мнение - всех гайцов с дорог убрать ,повесить камеры и пускай штраф идёт ГОСУДАРСТВУ а гайцы только на аварии , сопровождение и другие моменты .
а сейчас получиться что гаец без протокола брал в карман 300-500р.( я грубо говорю сумма зависит от нарушения ) а сейчас ему в карман косарь попадать будет.
и кто в накладе остаётся ?

И я о том же. эта полоса у края проезжей части, прилегающая к тротуару. где мне и нужно остановиться высадить жену, дальше она поедет другим транспортом.
но в трактовке выше изложенной там нельзя останвливаться;
Штраф за движение по полосе маршрутных транспортных средств или остановка на указанной полосе теперь будет караться штрафом в размере 1500 рублей (в Москве и Санкт-Петербурге – 3000 рублей).