С ПРИХОДОМ ЛЕТА...Главный датчик в машине - это указатель температуры охлаждающей жидкости. Он всегда должен находиться под вашим вниманием. В багажнике всегда должна быть канистра с водой,(если нет антифриза)на случай утечки жидкости с радиатора(напр. обрыв/срыв резинового патрубка),её всегда можно залить в радиатор,и доехать до сервиса или магазина.если температура поднялась выше нормы,необходимо остановиться и заглушить двигатель,дать ему остыть,выяснить причину и только после этого доливать жидкость НЕ ОТКРЫВАЙТЕ КРЫШКУ РАДИАТОРА НА ГОРЯЧЕМ ДВИГАТЕЛЕ!
ну и приготовься к расходу >15л с таким стилем езды До "загорания лампы" мерить как бы некорректно, можно ошибиться на +/- 5л на 100км, заливаешь полный бак, ездишь пока стрелка не упадет до низу, заливаешь опять полный бак, считаешь расход. Вот я если езжу с кикдауном (удар дауна) по городу от 13 и выше, спокойно - в 9.5 укладывался летом с кондеем. В общем советую тебе положить кирпич под педаль газа и поездить так, поглядишь на расход
Wh`te, спасибо за совет, пробовал так, но слишком уж грустно, да и видишь реакцию других, матерят- чайником называют..)) до полного бака заправлял только трассу, причем три раза подряд, прошел 1800км, расход 7,5 стабильно...
Сегодня взял на попробовать БК мультитроникс, проехал 6км, 3-4 раза конкретно притопил, когда на 2й до 6.5 тышь выкрутил мгновенный расход показал 90 л на сотню Остальное время катился практически накатом, в таком режиме комп показал 12.8л на сотню. Когда едешь не спеша около 40 км/ч по ровной дороге - расход 6.5-7 л. Делайте выводы господа, делайте выводы Читал на дроме что есть еще такая фича - прогреваешь движок и трансмиссию, выезжаешь на малолюдную дорогу, глушишь, скидываешь клемму с акума, вкл. ближний или дальний, куришь минут 10-15 чтоб комп обнулился, заводишь едешь не спеша. Типа комп забывает старые топливные карты, и начинает работать по заводским установкам. Говорят помогает. Сам не пробовал не знаю даже правда или бред
Мой вчерашний диалог с разработчиком похожего девайса:
Дисконт для участников клуба мы можем устроить. Скажем 10%. Но на ваши авто это надо? С ним вы фактически будете экономить 1-1,5л с сотни км. Т.о. окупаемость прибора 5000-7000 км... Не выгодно, в большенстве случаев...
Цитата: Wh`te
Остальное время катился практически накатом, в таком режиме комп показал 12.8л на сотню.
Это перебор... Ещё и накатом.. Там должен вкл. экономайзер, и расход должен быть при накате очень и очень маленьким..
Остальное время катился практически накатом, в таком режиме комп показал 12.8л на сотню. Когда едешь не спеша около 40 км/ч по ровной дороге - расход 6.5-7 л.
блин, чето я не догоняю, но как накатом расход почти в 2 раза больше, чем при 40 км/ч? и как тогда ребята в 12-ку в городе укладываются шибко себя не ограничивая, если накатом и то больше? Wh`te, а без БК у тебя примерный средний расход не завышен? [/b]
неправильно построил предложение. Накатом 6.5 - 7л. Итоговый расход при 3-4 кикдаунах до 80-100км/ч + накатом - 12.8 Это без пробок, 6 км пробега, прогрев не учитывался
Сообщение отредактировано 23 сентября 2008 10:58. Редактировалось 2 раз(а)
У меня упала тяга двигателя в точности, как описывалось выше в ветке. Скинул разъем с верхней лямбды. На следующий день загорелась ошибка (лампочка в виде двигателя) и динамика пришла в норму. В этот же день включил разъем обратно но лампочка погасла только через три недели. Соответственно после того как погасла ошибка пол табуна из под капота опять убежала траву щепать. Ездил каждый день с работы на работу ну и так по мелочам. Расход подскочил под 15 л. на 100 км.
Заказал на yww.exist.ru датчик 0 258 007 057 т.к. он 100 % подходит к нашим движкам (спасибо sl твоим статьям) и дешевле датчика 0 258 006 066 (сомнительного аналога). Как говориться первопроходцы еще не отписали про его установку на свое авто.
Пришел датчик через неделю, что обрадовало. Заказывал прокладку КХХ в Nissan центре пришла через три недели. Датчик меняется без проблем. Ключ на 22, ведешка, 20 минут времени, немножко матьков и вуаля дохлый датчик в руках.
После замены лямбды тяга двигателя в норму не пришла((. Комп лямбду опрашивает с определенным промежутком времени. Сколько же мне ждать? Три недели? Или можно самому как-то заставить комп принудительно опросить этот датчик.
PS Со включенным светом клеммы с аккумулятора скидывал на по часа. Не помогло.
я описывал про 0 258 006 066 работает отлично, переделал так что и не отличить от родного...(см. выше здесь же, так же можно ) расход по трассе литров 6.5 +/- 2 данные предварительные после установки ездил только в Новосиб и обратно на Мегаслет... 550 км ушло 35 литров (учет трассой и простоями на ней и кикдаунами а также езда по Новосибу...)... я прождал 10 дней, надело... заехал к электрикам его адаптировали...
Поблагодарил: 0
