При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
у меня вопрос: как то поставил на 18 градусов и положение было в ноги и лицо ,то у меня само переключалось положение то в ноги и на стекло, то обратно на ноги и лицо.может у кого было или так должно быть.раньше не замечал да и сейчас нету
Всем привет! Вопрос есть: сегодня климат мозг е..т, то дует, то не дует, на дисплее всё показывает(типа как усиливается вращение вентилятора), но воздух не дует- ни холодный ни горячий, немного проехал-заработал, а к вечеру напроч отказался работать, в чём дело? Может вентилятор навернулся? Кто сталкивался?
Да, на кнопку а/с то когда нажимаешь все работает дует холодом,а на авто в жару не включается сам(((
Всё правильно, пока индикатор на кнопке а/с не светится кондиционер не включится. Я пока только на дорогих машинах видел, чтобы кондиционер без нажатия кнопки а/с сам включался. В нашем случае, включением кнопки а/с мы разрешаем климату использовать кондиционер, а он уже решает насколько его использовать.
Всем привет!Когда я брал машину, там был пробит корпус компрессора,заказал на разборе другой,поставил его,поехал заправлять фреоном, давление в норме, никуда фреон не уходит, но все равно не включается кондиционер (магнитная муфта) дует теплый воздух,хотя проверял на прямую подсоединял к 12В, все в норме, реле и предохранители сами тоже впорядке, компьютер ошибок не показывает никаких (multitronics) подскажите пожалуйста в чем может быть дело?
в инструкции на бортовой компьютер,написано что показывает след.коды ошибок: P0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера P0531 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера P0532 Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера P0533 Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера P0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционера
это что получается у меня не работает автоматическое включение кондера в жару? 
тады ой звиняй,наверно остается к хорошим сервисменам обратится ,мож контакта нет,или обрыв где .Дело ясное что дело темное.
