Когда у меня в машине что-то ломается, я выхожу, открываю капот, и закуриваю. Курю неспешно, вдумчиво. Обычно уже к концу первой сигареты рядом кто-то появляется, и спрашивает: – Чего, сломалась, что ли? – Сломалась. – Помочь починить? – Помочь. – А на бутылку дашь? – Дам. И где-то за час автомобиль всегда приводят в порядок. (Из рассказа автовладельца.) В большинстве случаев современный автовладелец не занимается ремонтом своей машины: для этого существует огромное количество специально обученных людей и сервис-центров. Однако в жизни возникает немало ситуаций, когда простейшие меры приходится предпринимать самому. Например – когда машину необходимо хоть как-то оживить, чтобы доехать до вышеупомянутой автомастерской! А значит, любому водителю необходимо знать простейшие методики, позволяющие заставить передвигаться неисправную машину.
Машина ИЮНЬ 2003г Передний датчик-ЧЕТЫРЕ ПРОВОДА!!! ...(ещё не смотрел производителя...), но прочитав всю ветку, запал немного в ступор... jonn74 говорил, что четыре провода начали ставить "дензо" в ноябре 2004..., а у меня уже стоял... МАШИНУ брал бесробежную в 2009г, поэтому знаю, что в России ничего в нейне меняли.
Поправлюсь, не выпускали "бюджетных") К инструкциям обращаюсь в последнюю очередь, начитался описаний и инструкций в интернете, практически любой Pioneer должен был работать в NTSC, на деле-только один из четырёх!!! моделей. По-поводу PIONEER DVH-P430UB, это только доводы, или реально даёт цветную картинку?)
Сообщение отредактировано 10 сентября 2011 08:44. Редактировалось 1 раз(а)
Ни Alpine, ни Pioneer никогда не выпускали DVD "голов" c поддержкой NTSC(участь была оставлена "пролежням" и "мЮстери"). Данная модель была единственной. Состояние магнитолы-идеал, все документы, пульт, коробка присутствуют.
г.Челябинск. Цена 5000р. За ваш счёт отправлю хоть на луну.
P.S. Огромная просьба писать в личку, по заявке отправлю фото.
без указания причины
Промодерировал: ZhekaBS (9 сентября 2011 12:03)
Сообщение отредактировано 9 сентября 2011 11:18. Редактировалось 2 раз(а)
У меня Проблема такая: на фишке, которая цепляется к моторчику оба контакта - плюсовые!!! Моторчик рабочий, но с климата не управляется. Может есть у кого распиновка климат-контроля и вообще схема электроцепи "климат- нагнетатель"? Выручайте, друзья, на улице -30... Огромная просьба отписать в личку.
У меня Проблема такая: на фишке, которая цепляется к моторчику оба контакта - плюсовые!!! Моторчик рабочий, но с климата не управляется. Может есть у кого распиновка климат-контроля и вообще схема электроцепи "климат- нагнетатель"? Выручайте, друзья, на улице -30... Огромная просьба отписать в личку.
Сообщение отредактировано 12 февраля 2010 00:58. Редактировалось 1 раз(а)
Всем привет! Вопрос есть: сегодня климат мозг е..т, то дует, то не дует, на дисплее всё показывает(типа как усиливается вращение вентилятора), но воздух не дует- ни холодный ни горячий, немного проехал-заработал, а к вечеру напроч отказался работать, в чём дело? Может вентилятор навернулся? Кто сталкивался?
Локеры-чушь, нет ни на одну японскую машину их и не найти, спрашивали и в находке, и в китае, и в самой японии-смотрят как на дураков.
Тут заехал в "самурай", хотел задние стойки прикупить, "кояба"-2600!!!! дороговато за задние..., ещё и "кояба", может кто знае, где в наличии "токико" есть?
Сегодня Michelin 195/60 r15(лето) на неплохом литье забрал (пробег и того и другого) тыщи 2 от силы, обошлось в 12,5р (4 КОЛЕСА!!! ) Его величество, счастливый случай!!! Сейчас еду в гараж переобуваться)
) Его величество, счастливый случай!!! Сейчас еду в гараж переобуваться)
