Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
Здравствуйте товарищи друзья! Подскажите ине, пожалуйста вот что. Хочу взять литьё на 15, с параметрами вроде бы разобрался. Осталось определиться с моделью и самое главное с производителем.
Варианты пока вот такие: СКАД Фантом алмаз :
LS Alloy Wheels LS-CW835 BKF :
LS Alloy Wheels LS-K205 S :
Так вот вопрос. Одни - производство Россия, другие - Китай. Есть ли по качеству разница между ними или одна хрень и всё равно какие брать? Кстати, варианты отсортированы по цене (последние самые дешевые). Я в производителях дисков совсем не шарю...
Как тебе ответить. Сначало смотри по дизайну которые тебе нравятся, а потом по производителю. Если хочешь хорошее качество то и будь готов потерять немалые деньги за именитых производителей. И то это ничего не значит все будет зависить от тебя...можно и китайские и дорогие именитые диски закосячить. У меня диски производстка Тайланд и я не парюсь по этому поводу.
Спасибо! Это я и хотел услышать! Бюджет, мягко говоря, ограничен. Поэтому из того что мне понравилось за относительно небольшие деньги это эти три варианта (либо тупо переобуть штамповку, но очень не охота)
LS Alloy Wheels LS-CW835 BKF : мне вот эти по душе. подобие первых дисков были у друга на капеле честно сказать видок не фонтан но каждому свое, а самые нижние так их полно очень на многих машинках.
А что-то больше к ним склонялся. Правда есть одна загвоздка - у них ширина 6,0", вылет 43 мм, узковаты короче но встать могут. А вторые 6,5*43, больше подходят. Кто может подсказать ширина 6,0" нормально встанет?? Или не экспериментировать лучше? Параметры следующие: диаметр 15", сверловка 4х114,3, вылет 43 мм (-2 от рекомендованого), ширина 6,0" (-0,5 от рекомендованого). Резина пока такая 185х65х15 (может потом буду брать 195х65 или 195х60, т.е. шире). Подскажите, кто в курсе, а то сегодня хочу заказывать уже.
Vitos, У меня тайваньские zormer стоят, два года на них отьездил, колёса как колёса. А про параметры ничего сказать не могу, у меня рекомендованные стоят
может потом буду брать 195х65 или 195х60, т.е. шире
ОШИБКА. Привильно так: "...Т.е. ниже...." Ширина 195 мм у них стандарт.
Вылен считается нормой между 40-45мм. Ширина диска 6 дюймов +/- 0,5 тоже норма. (тем более у тебя 195 -ая резина. 6 расчитан на 185 ширину), хотя 5 мм - фигня.
Производитель... Хм. Как летать. Если как самолёт, то лучше японию или что то проверенное. Но никак ни корею или китай (LS-ки, RS-ки всякие - барахло). Если аккуратно (как большенство) - то не парься. Хватит на долго.
Себе купил с разбора толстоспицие японцы - доволен как удав, хоть и уродливые как смерть.... :/
Купил год назад корейские RW (R-16, h-35, J-6'') под хромированные детали на авто и под шины Dunloop SP Sport 3000 (R-16, 215\60) уже конечно б\у 2 сезона (купил у знакомых, особо не было выбора ). Диски в то время вообще только-только появились в нашем регионе, ну а резина без комментариев "жжет", кто знает меня поймет....даже почти "лысая" управление и прочность на 10балов(из 10и)....но в ущерб тишине - на троечку и экономичности на 5ку. Красота и безопасность требует жертв Пошел второй сезон, не единого намека на задевание чего либо, при нормальной езде.....Диски отбалансированы (максимальный дисбал - 30гр), не кованные, но почти в два раза легче стальных японских штамповок и по прочности не вата - что-либо после 15тыс.км на них править не приходилось.....единственная проблема возникает если с полностью вывернутым колесом ехать по ухабам.....Но у нас же не трекол чтобы по пересеченке гонять При загрузке в 4 человека отбойники сводят не нет все попытки колеса стукнуть подкрылки.....в общем для ТЕХ кто выбирает лучше на Сильфи присмотреть максимум из R-16 это 215\55 или R-16 с 215\45 совсем супер красиво, НО не для наших трасс и убогих дорог....В общем либо красота - либо безопасность...
а с другой стороны направление дисков в ту же сторону "закручивает" ??
Я не смотрел но видимо в другую сторону закручены, ибо диски то все одинаковые и с другой стороны они получатся что выкручены в другую сторону. А что это разве плохо или что???
Сообщение отредактировано 9 мая 2010 02:12. Редактировалось 1 раз(а)
Просто сбылась мечта идиота и только......
ся
