При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Позвольте вопрос? А как фильтр правильно ставить, стрелкой если я все правильно понимаю вверх?
Вроде как стрелка это направление движения воздуха, я поставил стрелкой вниз, поскольку нагнетатель внизу стоит, если я не прав, поправьте меня, я его переверну
Вроде как стрелка это направление движения воздуха, я поставил стрелкой вниз, поскольку нагнетатель внизу стоит, если я не прав, поправьте меня, я его переверну
Обычно стрелкой показано направление верх низ но может быть и направление воздуха (у виковских фильтров стрелка показывает верх.)
Dans, У меня вроде как Викс и есть, на нем только стрелка была, показали что ей надо в низ ставить, до етого стоял другой фильтв на нем было написано UP я его естественно стрелкой вверх направил
Вроде как стрелка это направление движения воздуха, я поставил стрелкой вниз, поскольку нагнетатель внизу стоит, если я не прав, поправьте меня, я его переверну
Не прав. стрелкой вверх. (см. рисунок на крышке, прижимающей бокс фильтра). Хотя, если поставишь наоборот, то сильно ничего не изменится, кроме того, что сопротивление будет больше и в рещультате на выходе меньше. Плюс к этому частички угольков с салон полетят...
Не прав. стрелкой вверх. (см. рисунок на крышке, прижимающей бокс фильтра). Хотя, если поставишь наоборот, то сильно ничего не изменится, кроме того, что сопротивление будет больше и в рещультате на выходе меньше. Плюс к этому частички угольков с салон полетят...
Угу...буду как шахтер зарулем Лан, по весне перевернем!
А я и так и так пробывал этот фильтр тыкать разницы не заметил.А может разница и была но не ощутил. Но вот беда у меня как только воздух через воздуховоды начинает поступать пылью пахнет, а фильтр чистый. А ионизатор зараза нейтрализует все запахи ароматизаторов, а этот запах пыли игнорирует и не устраняет его. Подскажите что делать?
Купил настоящий японский фильтр БОШ. С угольной прослойкой, антиаллергенный и ионами серебра!!! Завидуйте Это не совсем родной (от Цедрика), но подходит.Наш BOSCH A-N01.
Это не совсем родной (от Цедрика), но подходит.Наш BOSCH A-N01. 
