При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
тоже год назад менял - левый (парились помню, тисками запресовывали - вдвоем - часа 2.5!) неделю назад второй менял (скрипеть и в ногу аж отдавать начал) - нашел шайбу какую то толстую шириной сантиметра полтора - внутренний диаметр как раз под внутреннюю часть сайлента был. за 40 мин поменял: рычаг снял (хорошо шаровая сползла быстро), все разрезал, сбил, новый смазал чуть чуть, молоточком в кронштейн вбил, потом его на рычаг забил, рычаг поставил - все. даже не помял сайлент. З.Ы.: сайленты - RBI, тот что год проходил - как новый еще!
кароче, у кого лезет сайтент у кого нет, ни чего не понял, можно номера всех сайлентов и передних и задних, а то уже даже не знаю, проще машину поменять ТОЛЬКО ЧТОБ ТОЧНО ПОДОШЛИ!!!!!!
Сообщение отредактировано 8 февраля 2010 13:32. Редактировалось 1 раз(а)
1981526, Пост №60, ставил такие, по размеру подходят идиально. Для запресовки нужен "конус" это приблуда такая. В "конусе" резинка сжимается и легко встает на место. Все конечно же с мылом.
Глянул сегодня на сто ,умерли передние сайленты.Короче, сказали 500 одна сторона,если принесёшь рычаги- 250 сторона,задние менял 1.5 года назад RBI как новые. Поеду наверно на сто пусть е----я.
на диагностике поставили замену сайленблока правого рычага задний (порван) за работу и деталь просят по 550 и 200 рублей соответственно, но благодаря статье решил делать сам!
