При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Решил написать, просто уже достало Все лето напролет как не вылазию из машины, обязательно получаю от нее вдогонку, при закрытии двери, статический разряд. Меня одного так авто провожает? И как с этим бороться? ))
Ой а я тут недавно такие мажорские антистатики видел в магазине прям аще,железные плетёные из белого метала, типа под серебро, широкие сантиметра 2-3 наверно типа как праслет. С кольцом на конце на выхлопуху вешать.
Статика бъет только когда в синтетической одежде, машина как заземление действует. Висюльки всякие не помогут. У меня стабильно такая х.ня когда в желетке осенью езжу она синтетическая и на синтепоне, вот тогда шарашет. Так что смотри что одевать прежде чем в машину садиться. И поменьше ёрзай на сиденье.
ага, летом не било, сейчас вот начало:))) ну ребята.. вас прям так бьет, что до полусмерти.... :) имхо не так уж это и критично... тем более, что и впрямь можно просто держаться за дверь, когда выходишь...
С кольцом на конце на выхлопуху вешать.
