Самый главные критерий ДТП - скорость. Чем она выше, тем выше вероятность ДТП. Зависимоть не линейная, т.е. 20 и 40 это даже не в двое опаснее... а 70 и 140 - это в четверо опаснее... Чрезмерно низкая скорость на трассе - это лишний повод для манёвров других водитей, подвиргаемых так же вероятности ДТП. Ездить нужно правильно.
Тут подробно освещу танец с бубном. Машина стояла играла музыка, вдруг диск стал икать и потух. Значения не придали сразу не пошли смотреть. Прихожу панель потухшая полностью. Повертел ключом, бесполезно не одной лампочки не горит. Попытался завести, стартер прокручивается без захлебываний(Но машина не завелась). Попищал сигнашкой и о чудо, панель ожила на ней два раз моргнули аварийки... проверили стопари, при нажатии на педаль...не загораются. Из всех систем в машине работали, только зеркала, сигналка, и стартер без захлебываний отлично крутил. Благо в гараже были, сходил за аккумулятором другим, поставил и та же песня. Стартер, сигналка, зеркала. Предохранители проверяли два раза. Так и закатили вручную в гараж.
Мне так думается, если уж и аккумы мертвые, но стартер крутят, панель включить, то должны. Посоветуйте, может кто сталкивался.
Sylphy 1.8Vi 2000г
всвязи со сложившимися обстоятельствами название темы поправил
Промодерировал: NoICE (11 сентября 2009 19:16)
Сообщение отредактировано 10 сентября 2009 17:48. Редактировалось 1 раз(а)
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
это как? если честно я не пойму...это типо сам стартер крутиться но двиг не крутит чтоли? типо вытягивающее не вытягивает? и что есть "сигналка"? охранное устройство или то что на руле и при нажатии делает фа-фа? я так понимаю и сейчас работает у вас только "Стартер, сигналка, зеркала."
з.ы. и не лазили ли вы недавно в проводке авто? а то у меня тоже чтото подобное было - после установки сигнализации гдето через недельку появилялось порой чтото подобное - с ключа авто никак не заводилось, а вот с автозапуска только в путь...после того как вообще перестало заводиться с ключа - разобрал я рулевую колонку и увидел что на замке просто разболтался и немного отошла фишка (или как ее там) с силовыми проводами...я ее вынул - пару витков по ней изолентой и с натягом обратно на место.
з.ы.ы. чтобы дальше не было вопросов что у вас за автомобиль - добавьте в подпись - это можно сделать перейдя по ссылке "Мой профиль", которую вы можете обнаружить в правом верхнем углу сайта
у меня было нечто похожее сначало она заводилась но панель не загоралась - глушиш потом снова заводиш -работает и так через раз недели две было потом вообще потухла один стартер почемуто да ещё через раз крутил но не заводилась - в итоге оказалось для меня всё гароздо проще - глюкнула сигналка вобщем мне её выдрали и поехал дальше.
это как? если честно я не пойму...это типо сам стартер крутиться но двиг не крутит чтоли? типо вытягивающее не вытягивает? и что есть "сигналка"? охранное устройство или то что на руле и при нажатии делает фа-фа? я так понимаю и сейчас работает у вас только "Стартер, сигналка, зеркала."
Сигналка - Охранное устройство ) Про "стартер крутит не захлебываясь", ну чувствуется, когда аккумулятор севший, как она с трудом\напрягом все это дело прокручивает.
Про сигнализацию учтем при разборе полетов. Спасибо!
Тогда исчи электронщика. Сам врятли осилишь,это не предохранитель,на ум приходит два варианта,генератор,но тогдаб заводилась и замок зажигания,но тогдаб быстро музика исчезла без конвульсий. Проверь разьёмы возле колдки предохранителей и под капотом возле коробочки с предохранителями
chipars, ну я и клонил к тому, что могли посмотреть предохранитель над коленкой только, а под капотом не смотреть... просто сейчас пробежался мельком по принципиальной схеме и заметил что если F/L-10 целый, а F/L-1 сгорел - то "такое" возможно
Проверь разьёмы возле колдки предохранителей и под капотом возле коробочки с предохранителями
Молодец, в правильном направлении пошел. Ездил я давеча на папиной 99 и столкнулся с такой же ерундой. Симптомы: стартер крутит ого-го, а не заводится....типа впустую....и панель не горит. Причина банальна: ху...вый замок зажигания (при проверке контактов под рулевой колонкой зажглась панель приборов и авто завелось). НО: Наша птица не такое г... как ВАЗ 21099!!!! Поэтому такая тема как в русском авто "не контачит" в принципе нас не должна касаться....Ipex, проверь все таки все соединения под рулем.... а вдруг они
Это ты зря......еще как касается.....было не раз на сайте.....водичка дело плохое......
По теме....клеммы аккума смотрели? минус на кузов? плохие конакты на этих девайсах приводят к такому эффекту......плохо заводится, магнитола уходит в режим "самосохранения"......и т.д...... уверен что стартер тут не при чем..........
Проблема исчерпана: При заглядывании в предохранители под капотом. BATTARY Папа отжил свое, не сгорел просто окислился и сгнил, так же были мертвые предохранители на аккустическую систему и LCD панель, вопрос решился быстро. Завели и поехали))
Поблагодарил: 0
