1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Вообщем Паша узнал, стоить он будет 1500. На одного будет накладно, да и дело это общее. Есть предложение скинуться и заиметь такую вещицу... Чем больше народу, тем меньше получиться его стоимость для каждого...
Сообщение отредактировано 30 марта 2009 17:41. Редактировалось 1 раз(а)
Вообщем Паша узнал, стоить он будет 1500. На одного будет накладно, да и дело это общее. Есть предложение скинуться и заиметь такую вещицу... Чем больше народу, тем меньше получиться его стоимость для каждого...
yurashka, а жаль) люблю отвечать на вопросы) вчера ксатти прокатился до Екзиста, действительно сразу за ним перекрыта дорога, т.е. к нему подьезд свободный
