Когда у меня в машине что-то ломается, я выхожу, открываю капот, и закуриваю. Курю неспешно, вдумчиво. Обычно уже к концу первой сигареты рядом кто-то появляется, и спрашивает: – Чего, сломалась, что ли? – Сломалась. – Помочь починить? – Помочь. – А на бутылку дашь? – Дам. И где-то за час автомобиль всегда приводят в порядок. (Из рассказа автовладельца.) В большинстве случаев современный автовладелец не занимается ремонтом своей машины: для этого существует огромное количество специально обученных людей и сервис-центров. Однако в жизни возникает немало ситуаций, когда простейшие меры приходится предпринимать самому. Например – когда машину необходимо хоть как-то оживить, чтобы доехать до вышеупомянутой автомастерской! А значит, любому водителю необходимо знать простейшие методики, позволяющие заставить передвигаться неисправную машину.
Он пропитан какой-то гадостью, поэтому мокрый. Сухой пропускает мелкие частицы пыли которые могут вывести из строя датчик массового расхода воздуха (MAF). Мокрый справляется с поставленной задачей лучше.
Пропитаны совершенно точно - Сакура и Нипартс - их ставил знаю! Так же использвал блюпринт - не рекомендую. Вообще теперь стараюсь покупать сакуру и масленник тоже.
Зашёл в первый попавшийся магазин. Говорю фильтр ан QG18. Выносит 2, один сухой - вискоза корейский 145 рублей. Второй япоснкий NIV что ли что то такое, с пропиткой 315 рублей. Взял его. Цена радует качество тоже.
Ilnur777 Пропитаны совершенно точно - Сакура и Нипартс - их ставил знаю! Так же использвал блюпринт - не рекомендую. Вообще теперь стараюсь покупать сакуру и масленник тоже.
А номерки не подскажешь этих фильтров? Нипартс - это красненький такой?
Sakura A-243J (V) ~170р, Nipparts J1 321 008 ~150р, они оба красные. По сакуре в номере не разбериха, заказывал в екзисте пришел с буквой V на конце, пытался потом такой же заказать в каталоге нет, только J. И на фильтре самом написано J.
