Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
тож по АБСу выскажусь ChistoAnton, также делаю особенно перед светофором, нажимаешь, срабатывает АБСка значит очень скользко и тормозной путь корректирую заранее.
простите, но я, наверное, всё же и т.д. не на ваших... Не знаю как на Силфаке, но сейчас на винигрете полный кайф. Вся "тупизна" (типа, пока "подрубится") сводится к тормозам АКП). Пока зима всё супер. Летом конечно придётся усттупать силфи
Добавлено спустя 37 секунд:
видимо всё же разные муфты... хочу ТЁПЛУЮ ЯМУ в Барнауле...!!!
муфта отцепляет зад при значительной скорости кардана
вот всегда думал какбы проверить . Ведь если подвесить авто и раскрутить км до 60 поидеи должно разблокировать и тутже соеденит из-за разницы оборотов?
А вообще я так понимаю, что 0 коэффициента передачи с вискомуфтой быть вообще не может. Ну вязкость же не 0-ая! Так что 3-5 или более? процентов всегда передаются на задние колеса? А значит и подключение привода не совсем "внезапное" должно быть.... Или я где то ошибаюсь?
не совсем "внезапное" должно быть.... Или я где то ошибаюсь?
Сколько лет ездию на вд и досих пор непойму когда блокировка работает.На подьёмах другой раз начинает пробуксовывать передок и тутже ощютимый пинок есть ,а так на ровно непонять даже зимой,на льду умудряется крутить всеми колёсами как попало.
Я не пойму как у меня работает WD, сегодня выпал снег , попробовал резко стартануть, машина рванула сразу и перед и зад, когда подключился зад ВОПРОС? Или она всегда 4WD? У кого какие мысли на этот счет.
nik19909, На силфи, так называемый "Half time 4WD", подключается муфтой при пробуксовке В штатных режимах - обычный переднеприводник Постоянный полный привод на седанах видел только на субару и ауди
Сообщение отредактировано 18 ноября 2010 09:49. Редактировалось 1 раз(а)
Видать недавно ВДовая машинка,современем заметишь ,что так невсегда.На мягком снегу незаметно,а вот на песочке с гравием слышно как идёт пробукс гдето 0,5 сек передом ,а потом зад.
