При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
овчинка выделки не стоит. Обоснование эжтому может быть только одно - оригинальность, вернее даже - эксклюзивность. но затрат немало будет, проще взять другую машину с левым рулем
S_099, даже если перебросить всё, то не прокатит по закону запрещено вносить изменения в конструкцию, и в мешиваться в рулевое управление.... нужно тогда будет брать документы от леворукой. Короче я вот на зубило вчера сел, так так не удобно с Л\Р, а раньше боялся на правом ехать.
овчинка выделки не стоит. Обоснование эжтому может быть только одно - оригинальность, вернее даже - эксклюзивность. но затрат немало будет, проще взять другую машину с левым рулем
овчинка выделки не стоит. Обоснование эжтому может быть только одно - оригинальность, вернее даже - эксклюзивность. но затрат немало будет, проще взять другую машину с левым рулем
Присоединяюсь, легче купить альмеру или ей пересаживать отдельные органы от sylphy или sanny чем место расположение руля менять.
Сообщение отредактировано 16 марта 2010 15:22. Редактировалось 1 раз(а)
всем, привет, подскажите стоит ли переносить руль справа налево. Кто знает подскажите, самому можно сделать ?
Ребята, вы вот еще о чём забыли - у вас в СТСе должна стоять отметка "правый руль". Во всяком случае у меня так и у друга на импрезе тоже самое. Думаю что при снятии с учёта могут возникнуть проблемы ... Фотика нет под рукой, чтобы показать эту отметку.
мне вот интересно, а ЗАЧЕМ переносить то? в городе никакой разницы особо нет правый или левый руль, только по трассе... а если взять во внимание все головняки, связанные с переносом, то об этом даже задумываться не стоит:)
Тем неменее когда была первая волна с запретом правого руля,это гдето в 90-х,открывалось куча мастерских по переносу руля. И даже я видел результат.Вообщем ничего невозможного нету и размещение руля в документах решаема также как и покраска в другой цвет,на основании справки с сто.Щас даже проще можно купить комплектующие от европеек. Но я точно непонимаю бредовость идеи. Недавно ужаснулся прочитав на какомто форуме где человек просит помощи в выборе для покупки из какихто ока и других запорожцев ,непомню как щас называются,думаю такие люди пойдут и на перенос руля.
Поблагодарил: 0
