1. Единственный ограничитель скорости в России - это моргающий фарами автомобиль на встречной полосе
2. Лучше на 20 минут позже, чем на 20 лет раньше
3. Хорошая штука \"лежачий полицейский\" - и регулирует, и переехать приятно
4. Водители делятся на две категории: камикадзе – те, кто обогнал тебя, и тормоза - те, кого обогнал ты
5. Водитель – это заднее место на переднем сиденье. Пешеход – это лицо, управляющее ногами. Пассажир - это лицо, не управляющее собой 6. В России водители на красный свет летят как джигиты, а на зеленый стоят, потому что на красный летят джигиты...
да от тряски по нашим колдоебинам все и дребезжит ! тоже ну на сколько езжу аккуратно , пол года с японии и также брякают и вверх и вниз кнопка один тост
Это похоже конструктивная японская прореха. Если плотнее сузить верхние резинки, то окошко вообще раз-через раз закрывается и открывается, так можно и моторчик спалить. Регулировал напразляющие-тоже бесполезно . Следовательно пусть немного дреберыт - типо фишка и все...
У меня еще хуже проблема. После установки сигнализации (по крайней мере я с этим связываю) если закрывать водительское окно плотно, то после того, как стекло упирается в верхнюю точку, тут же открывается обратно на 1/3. Потому приходится закрывать очень аккуратно, мелкими движениями стекла. А про дребезжание - это болезнь всех ниссанов. Тоже дребежжит. После мазды очень сильно в глаза бросилось. Но привык.
Всё равно дребезжит
Если плотнее сузить верхние резинки, то окошко вообще раз-через раз закрывается и открывается, так можно и моторчик спалить. Регулировал напразляющие-тоже бесполезно 
. Следовательно пусть немного дреберыт 
