Движение во время дождя особенно опасно в первые моменты, когда дорога увлажняется, а имеющаяся на ней пыль как бы образует слой смазки, который делает дорогу скользкой.
Всем доброго времени суток. У меня возникла проблема нагрелся двигатель. После остановки снова ногнал температуру вентиляторы сработалы. Подскажите кто нибудь в чем может быть проблема, может кто сталкивался с таким.
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Albert_1,уровень антифриза в норме? патрубки после прогрева двс жесткие? радиатор (соты) чистый, смотри в районе нижнего бачка. приводной ремень то на месте? помпу не заклинило? термостат не открывается полностью, в следствии чего антифриз медленно циркулируя не успевает охлаждать двс
Сообщение отредактировано 22 мая 2016 18:23. Редактировалось 1 раз(а)
Albert_1, из печки тепло на максимум дует холодный воздух я правильно понял. на холодную открой крышку радиатора заведи и подожди немного если уровень будет расти можно немного откачать антифриз минут через несколько подними обороты в пределах разумного если если увидишь пузыри то прокладка под головой. когда будешь поднимать обороты антифриз должен быть в горловине чтоб видно было есть или нет пузыри.
Поблагодарил: 0
