Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
igor2002, Надо было туда движок от тазаваза поставить с коробкой, или тогда от 1, 8 с коробкой мозгами и косой. Блин ребята давно не писал, но жалко вас с этими геморными движками, эслиб не этот двигун, до сих пор гонял бы на птице....
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Serjik, нее Серег без обид!!! За все время аладения Х меняю только масло каждые 7500, фильтра и никаких проблем! Раздница только в мощности движка и малом расходе топлива! Хотя птица мне очень нравилась!
тьфу-тьфу-тьфу все ровненько. я так понимаю у нас это связано с эффективной системой охлаждения и работой на низких оборотах. я вот думаю как почистить двс , чтоб не сделать ему плохо при этом =)
да но х.х если совсем долго, и возможно масло поделка полось (я так думою до меня хозяин на подделку попался а вот у знакомого просто с заменой тянули авто его в рабстве походу было. Corvus9 ну вот глянь если захочешь с авто повозится вариантов тут не много важно то что если двс жив то думаю надо порядок поддерживать.пардон за долгий ответ.
вариант №1 испытано мной эффект 100% http://xn--80agpc1bza.xn--p1ai/catalog/2/HG2207/
вариант №2 не испытан но думаю лучше первого http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=298
вариант №3 ну и самый лучший вариант снять поддон и крышку клапанов и смыть всё ручками то исть с начало обрызгать абро либо бензином,дать подсохнуть , далее ведешкой обрызгать всё прям обильно и ждать минимум 8 часов в течение это го времени ведешкой помалажевать ,далее смываем все , ставим поддон ,залеваем старое масло(если не жалко можно и новое залить но смысла нет ), облеваем маслом распредвалы(то исть залеваем все масло без крышки клапанов) ,ставим крышку клапанов,отключить форсы либо катушки (может чек загорелца ) крутим двс 3 раза по 5 сек ,ставим всё обратно ,заводим ,прогреваем ,заливаем либо 1 вариант либо 2,проезжаем 200 км ,(ну и тут гулять так гулять залить можно и лавр цилиндры ) меняем масло с промывкой и с заменой фильтра .далее радуемся какая чистота двс . я у себя и у знакомого мыл 3 вариантом мыл, абро блин много болванов ушло лучьше бензом и кисточкой для краски аброй в трудно доступных местах так будет экономней .если где то что то побежит то химия здесь не причем время уже подошло.можно сделать и на оборот перед разборкой , экономно но х знает сколько там отложений в объёме получится. за ведэшку не гарантирую но отъедает. короче у меня получилось вот и пишу! но эта помывка выкатит тоже в немалую сумму но вот конкретно меня это не волнует главное результат .
Цитата: a2a
Например Ликви Молли специал тек LL
да !я тоже хотел !но залил для японского ашку рынка (продавец разубедил и я не с кем не посавищаллся ) и вообще перешол на ликви моли до этого ездил на ниссан 5 30 до меня х знает на чём !
Цитата: a2a
А потом на оригинал вернуться)
а смысл это масло лучьшее что может быть для данного двс хотя для 2л двс не знаю но 1.5 и 1.8 точно.?
Добавлено спустя 20 минут 1 секунду:
Corvus9 забыл ! если имеется, вентиляция картера чистить обязательно а её только ручками и все возможными проволочками со стороны поддона должна быть пластина прикрывающия её от прямого попадания масла в неё и слив масла с ванны ГБЦ если таковой имеется !
Сообщение отредактировано 29 октября 2015 21:49. Редактировалось 2 раз(а)
vitos881, хайгир интересно конечно, но вот как он себя поведет с присадками которые уже в масле есть?! ликви моли не открывается, антивирусник\софт от вредоносных сайтов ругаются=) дай название того продукта лучше. третий вариант это полная переборка двс и его дальнейшая чистка иначе никак=) поддон и крышка клапанов это все фигня, в двс полно скрытых полостей куда ни кисточкой ни ёршиком не залезешь.
вентиляция есть, она же клапан pcv, через него пары масла подсасывает, а тот патрубок что между крышкой клапанов и ДЗ сухой и чистый.
в принципе чя лью масло с очень хорошим пакетом моющих присадок, видимо прежний хозяин на солидоле катался =) попробую пару замен сделать с интервалом в 3-4ткм ну и с чисткой поддона и крышки клапанов
хайгир интересно конечно, но вот как он себя поведет с присадками которые уже в масле есть?!
нормально не сцы . думаю тот кто его разработал ,разрабатывал под все масла а не под определённое масло "тогда нах*р он нужен масло под него брать .
Цитата: Corvus9
ликви моли не открывается, антивирусник\софт от вредоносных сайтов ругаются=) дай название того продукта лучше.
Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung! либо сайт ликви моли раздел потребительская автохимия далее раздел промывки масленой системы .
Цитата: Corvus9
поддон и крышка клапанов это все фигня, в двс полно скрытых полостей куда ни кисточкой ни ёршиком не залезешь.
я же писал абро и вэдэшка где видеш грязь нагар брызай мой три . не фигня (и не враньё) проверено и не раз, везде подлезеш и все отмывается я подлез и ты подлезеш от моеш если захочешь .по времени да долго выходные все убёш .у меня также было когда пацаны пришли в гараж также говорили не от моеш не под лезеш однако к коцу второго дня глянули и в лице изменились от удивления .
Цитата: Corvus9
вентиляция есть, она же клапан pcv, через него пары масла подсасывает, а тот патрубок что между крышкой клапанов и ДЗ сухой и чистый.
вот о ней мало что могу сказать но но у меня и у других кто её чистел гомна было не мало. у меня примерно забита была процентов 80%полная горсть шлама .
Цитата: Corvus9
попробую пару замен сделать с интервалом в 3-4ткм
не переводи продукт!! лучше потрать деньги за места масла на 3 вариант и всё будет чисто.как говорица хочешь сделать хорошо сделай сам ! ликви моли и хайгир я использовал лиш для того чтоб омыть, размекчить нагар под кольцами масло съёмными. и ещё есть одна причина почему я смывал сначала руками при большом количестве гомна в двс когда ликви моли или хайгир это все отмоет тогда я думаю этот салидол не очень полезен для двс думаю фильтр забёт наглухо. как бы производители на этот счёт пишут что всё будет хорошо но я так не думаю. кароче я думаю что эта штука рассчитана ну не на токое количество шлама который копился годами в итоге за 10 лет его там не маленько ну я это сужу по своему какое количество было у меня .
Цитата: Corvus9
третий вариант это полная переборка двс и его дальнейшая чистка иначе никак
не обязательно мы не первые кто хватился вовремя !
Добавлено спустя 13 минут 6 секунд:
Цитата: Corvus9
хайгир интересно конечно, но вот как он себя поведет с присадками которые уже в масле есть?!
заливал его в масло ниссан 5 30 всё норм. уровень масла в двс был выше максимума миллиметров на 8-9 всё норм сальники на месте полёт нормальный. фото чистоты двс могу скинуть позже авто возле меня будет через 2.5 недели крышку не хочю снимать пробку открою с сделаю фото.
Добавлено спустя 18 минут 24 секунды:
да и по сравнению с моим и другими двс у тебя не сильно много можно и рискнуть на ликви моли ! а то я тут расписал конец света
vitos881, приболтал на Oil-Schlamm-Spulung залью, все равно скоро масло менять. при замене вскрою поддон, почищу и крышку клапанов, прокладочку заменить надобно
В оригинале смысл, что у него спецификации SN, а у них меньше щелочи и золы, что важно для прямого впрыска. В маслах предыдущих спецификаций щелочи больше и золы, но моют лучше. По моим ощущениям на родном 0w-20 SN-X работает лучше чем на всех остальных. Масло также на 7-8 тыс)
после промывки Oil-Schlamm-Spulung , по возможности фото как отмыло ! интерес к промывке да и вообще к этой фирме ! с америкосами то понятно а вот с немцами до конца не ясно !
Цитата: a2a
a2a
я также пока думаю (на заборе тоже пишут ) , вот я и посмотрю стоит ли переплачивать за масло ! я ликве моли А-шку первый раз залил ! шатуны все равно не разбегутся про ликви моли говорят, мне не раз ,советуют залить . вот! залил !посмотрю!
Добавлено спустя 2 часа 15 минут 59 секунд:
Цитата: vitos881
на заборе тоже пишут
ай !! хотел сказать что производитель пишет о масле ,рекламам или правда !
вот наковырял свои старые детальки грм Вы не можете скачивать файлы с нашего сервера
Corvus9 был весь двс вот так загажен как эти детали я отмыл выше о писаным способом .но у нас удобней чем у вас на двушках . пробег был 178 или 182 точно не помню .там на фото натяжной(чистый который ) он у меня пробежал 40 тыс и был заменён.вот в таком состояние движок как этот натяжной сейчас в смысле по чистоте.
я собираюсь заменить прокладку вентиляции сделаю пару фото .вопрос времени когда .
Corvus9 судя по фото и из своего опыта и реального применения промывок , получается хагир http://xn--80agpc1bza.xn--p1ai/catalog/2/HG2207/ лучьше чем ликви моли .
Добавлено спустя 7 минут 2 секунды:
эксперимент удался я теперь только хаггиром пользоваться буду!
Сообщение отредактировано 14 ноября 2015 16:25. Редактировалось 2 раз(а)
Ребят у кого какое мнение пишу симптомы подскажите что с тачкой, у мен я QR20DD 2.0 2001г 1 Заливает свечи в холод 2.движка дымит и воняет выхлоп сильно,на диагностике всё время показывает богатая смесь это что форсунки? что посмотреть нужно? заранее спасибо если можно в личку ответ
Поблагодарил: 0
!я тоже хотел !но залил для японского ашку рынка (продавец разубедил и я не с кем не посавищаллся ) и вообще перешол на ликви моли до этого ездил на ниссан 5 30 до меня х знает на чём !
! интерес к промывке да и вообще к этой фирме ! с америкосами то понятно а вот с немцами до конца не ясно 
