Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
Меняли наверное все, так или иначе. я с товарищем IL85 меняли антифриз на своих машинах, я просто слил с радиатора старую и залил новую, а вот Илюха пол часа проторчал в яме откручивая пробку с блока,чтоб слить всё, что можно. в итоге слил он на 1 стакан больше))))) делайте выводы, стоит ли искать пробки и пытаться слить всё ради этого стакана, при объёме системы больше 5 литров. Пробка сливная обычно снизу радиатора, пластиковый такой кран белого цвета. Выкручивать не до конца, иначе польётся куда попало, сливать не на горячую, но и не на холодную, можно открыть крышку радиатора, быстрее пойдёт.
Сообщение отредактировано 23 июля 2014 17:26. Редактировалось 1 раз(а)
1) Кран на радиаторе 2) Болт на блоке цилиндров спереди 3) Болт возле кожуха термостата Закручивать нужно их снизу-вверх (сначала кран, потом на блоке, потом болт под кожхом термостата), делается это для удобства замены (чтобы воздушных пробок избежать)
ребята с двигателями QR и QG, вы хоть видели двигатели на 11 кузове?) термостат там очень неудобно стоит, и чувствуется мне что не предусмотрена там пробочка. По поводу стакана в блоке: зависит от каждого отдельного двигателя! Сливал на QG15, и получил литр, на 1JZ итого больше... Пробку на нашем HR15 не нашел,хочу посмотреть в азбуке)
что ты знаешь о боли??? видимо не менял термостат в клапане-распределителе на QR))) для меня заменить темрсостат на ваших двигателях, как два перста оросить)))) все увидели корпус термостата?
Сообщение отредактировано 23 июля 2014 21:03. Редактировалось 2 раз(а)
так как ссылка не напрямую,искать не стал. Там именно HR или SR двигатель?( Corvus9, заметить, я только предположил об отсутствии сливного болта) но если и есть, то в сливе он вряд ли поможет...а в удалении воздуха после замены-да)
Вот про заморачиваться другой вопрос)всегда ли оно того стоит,если, скорее всего, будешь заливать тот же самыйантифриз. У HR15 обычный автомат, как у полного привода,так и у переднего. А на MR20 вариатор.
Да примерно 4,7-4,9 слил (внизу вообще черная была по цвету), залил чуть меньше, сейчас доливаю второй день гграмм по 50, остатки с 5-ти литровой канистры - в расширительноый бачок.
двигло HR15
