Постарайтесь хотя бы нажимать педаль акселератора \"до полика\", не забывая при этом о безопасности. Для активного дросселирования вовсе не обязательно нарушать скоростной режим: достаточно просто включить понижающую передачу. Поездки в энергичном темпе позволят избавиться от скопления сажи и воды в выпускной системе, а также позволят избежать лишнего вмешательства в двигатель.
Автор: Den107
прим. ред.: Важно понимать, что вода (H2O) в выхлопе - это одна из частей продуктов горения бензина.
Стоят фары с линзами биксенон,с электромотором для регулировки,фишка тоже подключена,НО само управление в салоне отсутствует.такое возможно?может автокорректор стоит?машина 1,5М Four самая жирная комплектация.
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
На ксеноне нет регулировки, стоит автокоректор.На кузове, возле задней балки стоит регулятор,соединенный с ней тягой.В зависимости от нагрузки и наклона машины, фары опускаются или приподнимаются.Но ручная регулировка на самой фаре, тоже есть.
Привет всем. Подскажите как отрегулировать фары, чтобы не светили вправо. По высоте отрегулировал, а вправо влево не нашел где регулируются. Подскажите пожалуйста кто знает!
как отрегулировать фары, чтобы не светили вправо. По высоте отрегулировал, а вправо влево не нашел где регулируются.
что за машина, какие фары? если фара двухламповая на дорестайлинге, то регулировка внутрь-наружу осуществляется винтом (пластиковым) расположенным сверху на корпусе фары, ближе к ее внешнему краю.
litlone, 1. Поставить еврофары. 2. Установить у умельцев, занимающихся регулировкой света, "шторки" на лампы. Заодно и техосмотр можно будет проходить легально. Цена вопроса обычно около 500 руб.
у меня почти такая же проблема, два корректора горизонт и вертикаль выкручивал туда-сюда, но фара светит круто влево, замети потом что отражатель внутри фары болтается, разобрал (думал корректоры недовоткнулись), оказалось держатся "хренвытащишь". Сравнил со второй, сделал вывод, что третья точка (не уверен что она существует), что внутри фары выскочила из крепления и теперь не знаю как закрепить ее так, чтоб регулировка была и чтоб на кочках отражатель в небо и в колодцы не светил.
Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
Да и не хочется разбирать (снимать стекло) фару, может кто сталкивался с проблемой и решил "попростому"?
Поблагодарил: 0
