При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Стоят фары с линзами биксенон,с электромотором для регулировки,фишка тоже подключена,НО само управление в салоне отсутствует.такое возможно?может автокорректор стоит?машина 1,5М Four самая жирная комплектация.
На ксеноне нет регулировки, стоит автокоректор.На кузове, возле задней балки стоит регулятор,соединенный с ней тягой.В зависимости от нагрузки и наклона машины, фары опускаются или приподнимаются.Но ручная регулировка на самой фаре, тоже есть.
Привет всем. Подскажите как отрегулировать фары, чтобы не светили вправо. По высоте отрегулировал, а вправо влево не нашел где регулируются. Подскажите пожалуйста кто знает!
как отрегулировать фары, чтобы не светили вправо. По высоте отрегулировал, а вправо влево не нашел где регулируются.
что за машина, какие фары? если фара двухламповая на дорестайлинге, то регулировка внутрь-наружу осуществляется винтом (пластиковым) расположенным сверху на корпусе фары, ближе к ее внешнему краю.
litlone, 1. Поставить еврофары. 2. Установить у умельцев, занимающихся регулировкой света, "шторки" на лампы. Заодно и техосмотр можно будет проходить легально. Цена вопроса обычно около 500 руб.
у меня почти такая же проблема, два корректора горизонт и вертикаль выкручивал туда-сюда, но фара светит круто влево, замети потом что отражатель внутри фары болтается, разобрал (думал корректоры недовоткнулись), оказалось держатся "хренвытащишь". Сравнил со второй, сделал вывод, что третья точка (не уверен что она существует), что внутри фары выскочила из крепления и теперь не знаю как закрепить ее так, чтоб регулировка была и чтоб на кочках отражатель в небо и в колодцы не светил.
Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
Да и не хочется разбирать (снимать стекло) фару, может кто сталкивался с проблемой и решил "попростому"?
