При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
devl1, У меня такая же фигня была, после замены форсунок один фиг не ехала нормально и включался аварийный режим. Электрик тоже самое сказал. Хотя мне форсунки снимали с QR 20 dd/ Только мой электрик что то впаял в комп, но я не могу до него дозвонится уже 2 недели чтоб узнать что впаял.
У нас машины до минус сколько заводятся? Сегодня ночью неожиданно -20-24 было, не завелась В воскресенье вроде потеплеет до 0 буду мучить ее.
Синица, исправный мотор должен запускаться при такой температуре... Скорее всего на Вашем залило свечи. Я в морозы, если не подключил котел и не ставил на автозапуск стараюсь запустить мотор с ключа, а не с автозапуска, чтобы не залить свечи.
Для более надежного запуска нужен электроподогреватель ОЖ, тогда гарантирован хороший и надежный "пыщь". До -30 должен быть хороший пуск, самое первое это живой стартер с его планетарным механизмом)
Я грешу на аккум, надеюсь что из за него, в остальныъ причинах даже желания нет копаться. Если она в -20 так мозг компостирует то, в -30 тогда вообще трындец будет. Свечи скорее всего залила ибо крутила я от всей души, одно радует все свечи наверху и легко выкрутить.
devl1, ввел в заблуждение... На моем моторе стоят форсунки с черными разъемами (фишками). Сегодня "посмотрел". Видимо, сбили с толку зеленые фишки проводки...
Еще такой вопрос, как запускать ее правильно с ключа? Я с Галантом в этом смысле не парилась, поверну ключ и держу пока не запустится со второго раза запуск был 100%. Но Галант по сравнению с Силфи, это мужик не отесанный и не требующий особого бережного ухода, а с Серафимой как то я боюсь так стартером крутит.
Синица,не ну в мороз надо перед "ключ на ON" включить фары на 20сек, "разогрев" тем самым АКБ. Я еще делал "чирк" стартером, а потом заводил авто. В морозы ниже -20 я бы вообще без автопрогрева не советовал эксплуатировать авто
Синица, если есть возможность поставить котел на 220вольт, то ставьте и не парьтесь, либо вебасто, потому что после -25 фиг его заведешь, либо будет заводится раз через раз, проверено. Если поставите котел то греть не меньше часа! Либо будут проблемы с заводкой, проверено 4мя годами эксплуатации. Масло у нас и так малой вязкости 0W-20. С акумом смотрите сами, если он уставший))) то особенно в мороз это будет видно, электростартер с редуктором и должен прокрутить хоть слона))) также укулайте морду под бампером дарнитом.как то так)))
Kolmakos, вот это танцы с бубнами. Я как то отвыкла от такого, хотя не, у меня такого еще не было. С галанта в -35 снимался аккум, отогревался и с ключа машина запускалась. А с этой как то ....
Кстати машину так до сих пор и не завели. Свечи выкрутить не получается, прикипели они. Вчера свечник сломали и отвертку погнули пока их вытащить пытались. Может ее осветить? Это уже блин ни в какие ворота не лезет, все у нее не слава богу
Сообщение отредактировано 11 ноября 2013 07:12. Редактировалось 1 раз(а)
Да птицу в такой мороз вообще не заведешь! У меня ланс в минус 40 заводится с ключа. Ну что сделаешь , машина такая) не думали япы, что мы их и в минус 55 эксплуатировать будем)))
В воскресенье вроде потеплеет до 0 буду мучить ее.
вот это танцы с бубнами. Я как то отвыкла от такого, хотя не, у меня такого еще не было. С галанта в -35 снимался аккум, отогревался и с ключа машина запускалась. А с этой как то ....
