Нигде в статьях не описано, но было бы очень не лишне при замене топливного фильтра отчистить фильтр грубой очистки побрызгав его карбклинером, например. У меня он был покрыт слоем слизи и с него достаточно много отложений стекло. Автор: Alex_Z
Вы эти пружины ставили с родными стойками или цифировскими?
перед каяба, зад цефиро
Добавлено спустя 21 минуту 15 секунд:
не много н по теме, вот что менял: KASHIYAMA D1233M Колодки тормозные передние 597,36 1шт 597,36 RUR SANGSIN SA131 Колодки тормозные 567,78 1шт 567,78 RUR KAYABA 333310 Амортизатор 2 680,10 1шт 2 680,10 RUR KAYABA 333311 Амортизатор 2 680,10 1шт 2 680,10 RUR TOKICO U2972 Амортизатор 1 655,98 2шт 3 311,96 RUR RBI N1431F Пыльник амортизатора 271,98 2шт 543,96 RUR RBI N1431E Пыльник 251,06 2шт 502,13 RUR OBK C4N43431 Пружина 873,17 2шт 1 746,35 RUR OBK C4N43412 Пружина 576,20 2шт 1 152,39 RUR RBI N13N16F00 Опора амортизатора 560,80 2шт 1 121,59 RUR NIPPARTS J3301056 Диск тормозной передний 811,38 2шт 1 622,76 RUR ТОЧКА ОПОРЫ 2-06-491 Сайлентблок задний 595,64 2шт 1 191,27 RUR ТОЧКА ОПОРЫ 2-06-511 Сайлентблок полиуретановый 633,45 2шт 1 266,91 RUR ТОЧКА ОПОРЫ 2-01-641 Втулка полиуретановая 182,32 2шт 364,64 RUR BOSCH 1 987 948 304 Ремень ручейковый 227,69 1шт 227,69 RUR MAT SAKURA CAC1801 Фильтр салона 370,66 1шт 370,66 RUR Щас менял резину и посмотрел на состояние пыльников. ВСЕ В НОРМЕ, раньше ставил febest как и
Цитата: Olegas79
febest
остался ими не доволен. три месяца и они рвутся. ps если на зад будешь ставить стойки цефиро, то сразу после установки едь в ТО корректировать фары так как зад поднимется и фары будут светить ближе!
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Olegas79, Если с родными стойками зад поднялся на 3 см, значит C4N43412 длиннее родных. Стойки от цефиро еще +3см, получаем +6 см. На мой взгляд многовато.
KiR, не знаю как сейчас по высоте, но иной раз брюхом задевает на неровностях, хотя машина не гружена (один человек на заднем сиденье), а так бы на те же 3 см повыше было. Перед же тоже поднялся при замене передних пружин на 3 см, так что не 6, а все-таки 3 см поднялся бы зад.
Посоветовался с другами у которых тож праворукие и они отговаривают покупать новые пружинки(OBK) и стойки...типо часто говнолин попадается,кому-то конечно везёт и ходят долго.Говорят контрактные в сборе покупай.. по 2500 за шт
Посоветовался с другами у которых тож праворукие и они отговаривают покупать новые пружинки(OBK) и стойки...типо часто говнолин попадается,кому-то конечно везёт и ходят долго.Говорят контрактные в сборе покупай.. по 2500 за шт
Контракт - это лотерея, как продавец говорю! У нас задние контракт на QG10 стоят по 1500, состояние разное, хотя примерно равный пробег на наших распилах Иногда, чтоб народ занять, разбираем стойки и проверяем плавность хода штока...но это делается не часто, мало кто вообще это делает OBK бывает брак, лично у меня пружина лопалась в 2 местах сразу, микротрещины были похоже Но эта контора монополисты в производстве пружин (та же Каяба и НТН делают во много раз меньше, хотя по качеству тоже самое)
Наконец то поставил пружинки ОВК C4N43412 и С4N43431 и стойки переднии KYB (2500р) ,а корма ниссановские (1500р) и пыльники RBI по 350 р. Машинка здорово поднялась ,теперь не прыгает всё проглатывает,но на хороших кочках или ямах пружинки выстреливают,надеюсь современем чуть просядут. Кстати в сервисе рекомендуют сделать развал-схождение после замены..типо после замены колёса к дороге теперь чуть сходятся,по видимому из-за пружин.Интересно если пружинки просядут ,опять развал делать?))
Сообщение отредактировано 8 декабря 2013 15:50. Редактировалось 1 раз(а)
насчёт пружин овк c4n 43412 мягкие они и проседают ,вроде жёстко с новыми стойками каяба когда руками покачаешь зад машины , а как что-нить нагрузишь видно что проседают пружинки, даж когда сзади два пассажира..
Сообщение отредактировано 9 декабря 2013 22:04. Редактировалось 1 раз(а)
medvedd, ставте пружины барнаульского завода 500р.за шт. аналоги японских и не партесь 2 года без проблем,стойки стоят родные из японии,коябо,пробег 160 тыщ сейчас,брал сам после японца,гнал из Хабаровска,не могу понять работают и х весь.Но глушак сгнил 2 слоя,и тормозные диски б/у япон.поставил,печка мотор сгорел от мазды поставил с раборки,а так бегает 4 года без проблем,думаю читая по ремонту у других владельцев силфи, машина как попадется так и будет вести себя,я не продаю потому как проблем нет,а передние стойки прокачал и тяги с мазды crmz-19,наконечники с цефиро cen-80,пущай бегает еще 5 лет,двигатель с японии благо недорого стоит,а делать у нас надо знать у кого не х рисковать.Удачи всем! Россиянам на японаавто! Серега!
ну барнаульские будут наверно как и овк , а вообще не встречал таких в продаже, да и с этими пойдёт с новыми стойками, ну по грузоподьёмности конечно слабоваты...если проставки поставит то ещё норм будет ...
Весной придет время для замены всех стоек. Встал вопрос о подборе амортизаторов и пружин. Какие аналоги подоудут на tg10 кузов передние амортизаторы и пружины и задние пружины??? ( с амортизаторами на зад проблем нет) OBK сразу мимо!
Поблагодарил: 0
