Если авто не заводится после стоянки на морозе, делаем следующее: отключив провода форсунок, крутим стартером (несколько секунд,как бы пытаясь завести),тем самым всё не сгоревшее топливо, залившее свечи вылетит в выхлопную и часть сгорит в цилиндрах, далее, т.к. свечи опять сухие, надеваем провода (точнее штекер) на форсунки и теперь пробуем завести авто. При неудачной попытке, повторить. Работает 100%. Автор: mi3i2
Здравствуйте всем. Проблема вот в чем. Как бы ездил, ни кого не трогал и на "получи и распишись". Появился хруст в передней подвеске, просто идеально хрустит на месте при поворотах руля в любую сторону, так же на малых скоростях, начиная примерно с 40 уже вроде не слышно. Снял колеса, вывесив всю морду, начал крутить рулем и вот где обнаружился звук,район чашки стойки, как будто идет какой то краткий зацеп резина об резину. Опорные подшипники менял в конце того года (оригинал или аналог уже не помню). Кто нить сталкивался? Подшипник ли это или искать в другом месте злодея? Пока нет времени снять и разобрать стойку. Если же это опорный подшипник, чем чреваты дальнейшие поездки, кроме неприятного звука?!
Сообщение отредактировано 18 июня 2013 16:06. Редактировалось 1 раз(а)
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Можно проще поступить.Есть бесплатная диагностика ходовой,в любом СТО, под видом потенциального клиента они проведут полную диагностику.А делать можно и самому.
kings2, может шаровая? Тоже скрипело при повороте руля на низкой скорости. Если разгонишься скрипа не слышно. Поменял - все стало хорошо!
Шаровые в хорошем состояние, на сто месяца два назад сайленты менял, сказали и визуально видно что звук идет именно с района чашки стойки. Присмотрюсь конечно, но очень мало вероятно.
Цитата: alex3478
Можно проще поступить.Есть бесплатная диагностика ходовой,в любом СТО, под видом потенциального клиента они проведут полную диагностику.А делать можно и самому.
Может быть в большом городе и сработает, но у нас на весь город Всего три сто и лишь одна из них мне нравится максимально из всех. Потом отношения могут испортиться, недоверие.
3 часа назад был в знакомой СТО с той же проблемой: скрип при повороте руля с левой стороны. У меня выяснилось: после поездки неделю назад по размытой глиняной дороге вся засохшая глина забилась под шаровую опору. Лечение: аккуратно промыть водой, при необходимости нанести смазку для шаровых (выбор большой). Скрип при повороте руля тоже сначала списывал на неграмотный монтаж стоек, но всё оказалось в порядке. Вот вроде так. Но если с чашки стойки, значит опорный подшипник. Тут слушать надо и смотреть самому.
Сообщение отредактировано 19 июня 2013 17:03. Редактировалось 1 раз(а)
kings2, изношенный или «провалившийся» в демпфере опорный подшипник передней опоры может быть причиной увода авто в сторону. Вывешиваем колесо и качаем в вертикальной плоскости - разбитая опора стучит. Когда он разбит и рулём труднее вращать и вообще заклинить может.
kings2, буквально только что встретил бывшего "Цефировода", он посоветовал менять опоры амортизатора или на оригинальные, или на хороший оригинал, не Китай и не Тайвань. У него одна стояла оригинальная, другая китайская. Так вот, китайская скрипела резиной при повороте руля-машина же кренится немного, а у меня обе Тайвань, GTR 14111M, гуано... Шпилька одна отломилась, резина скрипит. Не берите.
Сообщение отредактировано 19 июня 2013 21:08. Редактировалось 2 раз(а)
Итак. купил сегодня новые упорные подшипники на перед. стойки. к сожалению китай febest.заменил. хруст поменялся на скрип.завтра к хорошему человеку на сто поеду смотреть. При снятых стойках и вращение руля, ни каких посторонних звуков Нет. а вот вращая на сгятой стойки чашки, не вооруженно слышно постороннии звуки.
Посмотрели упорные подшипники и стойки на сто Без машины. Все хорошо. В понедельник на диагностику авто туда же. Скорее всего китайское фуфло эти подшипники. задумался брать или Нет оригинал и брать ли к ним сразу чашку и опору для пружины. Так скажем узел на новый заменить или же не стоит и браь только подшипники. Какие еще дубли кроме фэбэста кто нить видел, пробовал?
Итог всей этой дэбильной проблемы. Виновник:упорные подшипники. Да. Мало того что они Итак китайские, так еще попались бракованные и так же продолжают скрипеть, за единственным плюсом, что тише. В магазине отказались менять на другие или вернуть деньги, добиться справедливости в нашем городке Якутии практически невозможно. Буду заказывать через хороших людей оригиналы подшипников. Спасибо за внимание.
Сообщение отредактировано 2 июля 2013 21:53. Редактировалось 1 раз(а)
Такая же проблема, звук от чашек, думаю на опорный подшипник, но вот вопрос, менять лучше и подшипник и опору вместе? Или можно только подшипник поменять?
Поблагодарил: 0
