Если взять два одинаковых авто, на одинаковой дороге. Один 50 км/ч, другой 70 км/ч. Одновременно начали тормозить. Первый уже остановился, а скорость второго в этот момент = 50 км/ч!
Скорость - главный критерий опасности/безопасности на дороге.
Да на здоровье. Результаты моих наблюдений за термокейсом. 1. На улице около -30, на батарейку натянута эта сумка. Через 4, с копейками, часа. Машина с брелка заводиться отказалась. С ключа - завелась. 2. После ночи стоянки, аккум был куском льда в термокейсе. 3. На улчице -28 примерно, термокейс снят, завелась с ключа без проблем.
Итого: На эти деньги, я лучше куплю хорошего масла, поменяю свечки перед зимой и обслужу аккум. Что собственно и делаю, который год, никаких ночных прогревов, никогда не использовал, вышел, завел с ключа, покурил и поехал.
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Ну если она работает как термос , то выделении тепла он тупа буде греться , а при минусе он просто быстро замёрзнет , ПРАВИЛЬНО я понимаю !!!! Фигня всё это !!! Я на силфи брал себе бош 63 ампера , 610 пусковая маслал дай бог каждому ( плюс котёл ) вапче сказка !!! В данный момент на висту себе вкатил ВАРТУ 63\610 ( Сёня у нас в городе -33) завелась с пол пинка , без на прягов и усилий (утеплён двиг и всё ) , гараж тупо метал не утеплён !!
Поблагодарил: 0
!!! В данный момент на висту себе вкатил ВАРТУ 63\610 ( Сёня у нас в городе -33) завелась с пол пинка , без на прягов и усилий (утеплён двиг и всё ) , гараж тупо метал не утеплён !!
