проклеил весь салон, двери stp 1mm сплен 5мм, арки бомба 5mm сплен 1см, пол stp 2mm сплен 5мм, богажник stp 2мм сплен 5мм и всеравно я слышу шуршание дороги, и работу двигателя, что нужно еще проклеить чтобы это исправить?
Внесу и своих 5 копеек. Звукоизоляция бывает 2 видов: Звукоотражающая и Звукопоглощающая! Сплен - это звукоотражающий материал, то есть по сути получается если проклеить виброгаситель (Вибропласт, Бимаст и пр.) на внутреннюю полость двери, 2-ым слоем обклеить спленом, далее так же с наружи полости и под обшивку двери тонкий вибрапласт (Silver вроде) для снятия шумов самой обшивки, затем звукоизоляцию (Битопласт например). В Итоге получается, что вибропласт гасит часть вибраций внутри полости (!Но не все!) (А из-за вибраций и образуются звуковые волны), то осташиеся вибраций вызывают звук, который постоянно отражается спленом, получается долгое затухание короче, поэтому сплен в шумке дверей я б не стал использовать, есть звукогасящие материалы (Акцент например) стоимость чуть дороже сплена, но принцип его действия совершенно другой, он гасит звук, и не дает ему разгуляться!
Сообщение отредактировано 6 июля 2012 11:13. Редактировалось 1 раз(а)
Всем привет. Сделал шумо-вибро изоляцию на все двери, погода наладится буду делать дальше. С дверями помучился эти трубки очень мешают, кроссоверы установил внутри двери+ ВЧ динамики на черную панельку. Может кому интересно шумку брал компании ВИКАР. С другом скинулись на двоих цена очень замечательная получилось, да ещё доставка бесплатно, по качеству от STP я думаю не чем не уступает, это моё мнение.
Вторым слоем однозначно надо клеить акцент или битопласт. У них открытая структура и большая пористость. Сплен вообще как кирпич какой то, по его структуре максимум что он может так это сильно высокие частоты уловить. Но у нас таких нет. Сплен можно клеить 3 слоем например на колёсные арки)
проклеил всё кроме пола и моторного щита,вроде стало тише но кажется что пока пол не проклею не пойму. Вчера шел дождь и я заметил что вобще не слышно как капли по крыше стучат...только по стеклу)) (крышу в 2 слоя самым толстым киксом клеил + сплен + на обшивку битопласт)
Сплен можно клеить 3 слоем например на колёсные арки
Арки можно клеить мастикой.СПЛЕН не будет держаться и смысла нету его клеить. И НИКТО ЕГО НЕ КЛЕИТ НА АРКИ, какой БРЕД.Я сам всю машину проклеил. Прежде чем что-то напишешь ты спроси у людей,не пиши что попало!!!
Ребя подскажите, никто не устанавливал саб по бокам багажника? Может у кого размеры есть? Заранее спасибо. А то придется короб на 2 саба ставить. Если 2 саба по 800вт, лучше 4х канальный усилок взять? Или кто подскажет как лучше, просто правда в этом не очень соображаю ) заранее спасибо
Если 2 саба по 800вт, лучше 4х канальный усилок взять?
Не лучше,А НУЖНО. Просто 2х канальный сгорит ели на его подключить два саба. Я делал музыку и поставил два усилителя. Все легко подключается,просто надо подключить второй усилок через первый,а первый подключить к магнитоле.
Если 2 саба по 800вт, лучше 4х канальный усилок взять?
Если нужна очень хорошая отдача от динамиков, то ставь моноблоки (одноканальные услители специально для сабвуфера). Судя по тому, что ты хочешь поставить 2 динамика по 800 Вт мощность тебе нужна пипец какая.
Morfeus, sanya, полностью поддерживаю. З.Ы. а чего так много то сабов? поствь один и вдуй в него номинал, если получится))))))) у меня стоит 12" в номинале 600 в пике 1000, я дую в него около 300 Ватт, так я вам скажу, что от фазоинвертора я отказался, слишком сильно давит.
Усилки бывают разные особенно в последнее время, работают и на 2-х Омах запрасто!!! Я фазик прям в салон делал, чтоб бас в салоне был, а не в багажнике))) А вообще был на автозвуке и мне мой саб показался пукалкой по сравнению с этими монстрами)))
соревнования на то и соревнования, а тут каждый день слушаешь. для простогого прослушивания хватает и 10". я тоже в салон делал фазик, вонючка на зеркале билась об лобовое стекло от потока воздуха))))) сейчас стоит в ЗЯ и очень мягко играет. хотя чессказать, строю себе систему на 3-х динамиках,но это уже скорее всего на следующие соревнования.
Поблагодарил: 0
