При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Друзья, опережая события, опережая создания кучи ваших топиков, создаю единую тему. Просьба ТОЛЬКО ЗДЕСЬ обсуждать все "танцы с бубном", замерзшие автомобили, севшие аккумуляторы, замены антифриза связаные с начинающимися холодами, переобувание: когда, во что и прочие ЗИМНИЕ ЗАВОДИЛКИ. Огромная просьбя ко всем, не плодить топы, из года в год люди обсуждают одни и теже проблемы. Еще огромная просьба: НЕ ФЛУДИТЬ!!!!Бум наказывать
Ребят, спасибо за тему можете сказать мне другим способом, сами знаете каким, сдесь благодарности не нужны Заранее благодарен, надеюсь на понимание с уважением, Ваш Евгений ака ZhekaBS
ZhekaBS, спасибо. Одна тема это гуд. Надо напомнить что увереный завод зимой заключается в исправном автомобиле и проведении пред сезонной подготовки!!! Кто что делает перед зимой? Зимняя резина не всчет
А тут рецепт простой. Новый комплект свечей- по-любому. Уже второй год меняю свечи в середине-конце октября. Далее, на диагностику всех датчиков, узлов и ходовки к Олегу С.М. с НГС-АвтоФорума. Слушаем его рекомендации, считаем денюжку, делаем максимум всего необходимого. Чаще всего это: помыть БДЗ, проверить "плотность" антифриза, цепи стартера, работу генератора. Промывка инжекторов- по желанию. Спокойно выдохнуть и ездить. Масло лью кругодолично одно и то же: Repsol Elite Competicion 5W40, синтетика.
Никогда не помешает перед зимой провести обслуживание аккумулятора. Тем блоее что сейчас это сделать не трудно. Многие компании торгующие аккумуляторами предоставляюдт такую услугу.
завелась с брелка, без прогрева ночью, но с 4й попытки :( , печально. Говорят в компьютере заложена температура ниже которой машинка не заведется - правда или бред???
угу так же с брелка завелась ..... но 15 минут точно на нормальный прогрев уже не хватает ))) кстати вопрос может и не в тему... печка в каком положении стоит у вас ? пользуюсь обычно 1 ... но чет ппрохладно и теперь часто 2 включаю ..
Сегодня с брелка не завелась. Печально. Спустился, крутанул два раза - сдох аккумулятор. А у меня один в запасе дома стоит ))). Поставил, крутил - завелась, но с трудом, пришлось давить на газ. Видимо надо свечи менять (вместе с аккумом). Но это не все. Прогрел, поехал. Обороты около трех тысяч, передачи не преключаются. Попробовал во все режимах: L, D и ручной - та же песня. Остановился, погрел еще немного на нейтрали, расстроился и решил ехать на работу на автобусе, чтобы коробку не запороть, мало ли. Развернулся в сторону дома - коробка заработала. Так что автобусы пока подождут. В следующий раз буду греть подольше и на нейтрали (как мне посоветовал один знаток). Совсем забыл, минус 20 было... Думаю, котел надо ставить, однозначно.
