Прикрутиваем авто Подсоединяем зажим на "+" к разряженной батареи,другой конец на "+" к донору,дальше зажим подсоединяем к "-" донора потом к "-" разряженной батареи,заводим донора ,даем поработать на холостом ходу несколько минут,подымаем обороты двигателя до 2000 и поддерживая их ,пытаемся завести авто с разряженной батареей.После запуска осторожно отсоединяем зажимы с "-" провода,а затем с "+" провода.
Sl звиняй если такая уже есть, но все переискал - не нашел! Короче, в багажнике, под кашмой справа из под наклееного на железо листа (из какого битумного материала) сочится вода. Из-за этого кашма всегда влажная. Надавишь на ентот лист битумный и вода протекает в багажник! А недавно полез за домкратом, смотрю а в нише, где запаска, сантиметра 2 воды Я очумел. Достал все оттуда и начал вытирать. Смотрю, а лист такой же битумный, что под запаской, наполовину отклеился и под нима тоже вода! Я попытался снять его полностью, а он ломается. ПИПЕЦ! Че делать? Из за чего такая фигня? Машинка моя сгниет в два счета при таком раскладе
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Такая же беда,делал экперимент лил воду на багажник,и нашел вода сочиться на шве крыла заднего, гдето рядом со стопом.Вычислил где она сочиться,купил герметик и перекрыл течь,хрень которая лежит под запаской оторвал,обработал преобразователем ржавчины hi-gear,купил антигравий той же фирмы,обклеил монтыжным скотчем круг в этой нише,и закрасил антигрвием черным,получилась красота,лучше чем была.
у меня такая же проблема...как дождь так воду хоть вычерпывай...дошло до того что пласт виброизоляции штатной оторвал от злости ))) и приклеел вибропласт ))) ну это так .. а вообще лично я все резинки проверил норм. не в них дело...бежит где то под обшивкой снял обшивку куплю герметик и буду искать поливая машину из шланга )))))))
QwertY, и у меня такая же фигня. Седня дождина в Омске был такой, что аж самый быстрый темп дворников был тормозом. Завтра посмотрю в багажник: может опять налилось ползапаски....
Прибираясь в багажнике,обнаружил воду на дне,где докатка,слой сантиметра 3
У меня вообще докатку скрывало!!! Тоже глазам не поверил сначала! Долго ломал голову откуда она береться и еще в таких количествах И как-то в дождь пошел изучать багажник, и обнаружил откуда собирается этот "ручеек"!!!
Видимо в результате моего небольшого ДТП разгерметизировался сварной шов, что и способствовало попаданию воды внутрь багажника. Решил я эту проблему прозрачным герметиком! Вроде все сухо, но больших дождей еще не было...
1. найти причину. Скорее всего скатываясь сверху, попадает в багажник. Скаты сверху организованы в виде желобков... См их. 2. Если решить проблему не удаётся, я бы сделал так: в резиновой заглешке, что на дне багажника нужно сделать небольшое отверстие. (лучше всего дрелью). Диаметр - думаю 8 мм будет достаточно. Таким образом вода не будет задерживатся там, но и попадать снаружы особо не будет, из-за небольщшой величины отверстия.
yurashka,буду надеяться,что после ремонта и у меня проблема исчезнет,ведь тоже был удар сзади.Но почему тогда течет у небитых??? [URL=http://www.radikal.ru][/URL]
Сообщение отредактировано 6 июля 2009 13:42. Редактировалось 2 раз(а)
А у меня тоже после небольшого удара (разбивал задний фонарь) тоже вода собиралась.. Первое место - на сливном желобе шов сварочный разошелся, но не сильно, там промазал красным герметиком ибо машинко красная... Второе место самое основное где бежало - это соединение зад. фонаря с кузовом, когда битый снимал пришлось заводской герметик вместе с фонарем отдирать(ох и намучился), так вот там полностью по контуру фонаря все промазал силиконовым герметиком и забыл про течь! Но только под фонарь текло на мойке от керхера, а по желобу как раз после дождя. Обнаружил потёки - сняв обшиву, там по пыли сразу видно где бежит...
У меня такая же проблема . хоть и удар был сильный в заднию часть но востоновили все как надо .... но от куда бежит я знаю ))))) пропускает уплотнитель .... когда едиш потоком воздуха , поподает под уплотнитель (уплотнитель который горизонтально стеклу ) сответсвено в дождь попопадает вода ... решение толлько одно ставить уплотнитель больше по высоте .... а такой можно позимствывать от тазиков , а лутче от пасажирской газели 100% , колхоз конечно но особо не заметно ...
Я очумел. Достал все оттуда и начал вытирать. Смотрю, а лист такой же битумный, что под запаской, наполовину отклеился и под нима тоже вода! Я попытался снять его полностью, а он ломается. ПИПЕЦ! Че делать? Из за чего такая фигня? Машинка моя сгниет в два счета при таком раскладе 
Поблагодарил: 0
[/URL]
