Год владения Ниссан Силфи

Всем привет. Хочу рассказать о том, как моим первым автомобилем стал Ниссан Силфи. На день ВДВ 2011 года я получил права и уже 9 августа купил свой первый автомобиль. Он стал подарком родителей. Ранее в семье никогда не было транспорта, поэтому все охотно согласились приобрести автомобиль. Брал у своего инструктора, который и учил меня управлять ТС, его личный автомобиль. Радости не было предела, все было вообще замечательно, все устраивало. Но это первые пол года до прихода холодов. Нет, автомобиль заводился всегда и при любых условиях, даже стоя в железном гараже 3 дня при температуре менее 30 градусов. Но вот беда, видимо кто-то сглазил мою птичку. Все началось с того, что перестала греть печка, я ездил по СТО, менял антифриз, термостат и прочие прелести, но ничего не помогало. Вскоре двигатель автомобиля просто начал греться. Сомнений уже не оставалось, причиной была прокладка ГБЦ. Замена мне встала 8,5 тыс в хорошем сервисе Кемерово. Все вроде бы нормально, я снова на коне, рад и доволен. Но дальше хуже. После замены прокладки, я поинтересовался конкретно у мастера как,  в целом, состояние двигателя, он меня уверял в хорошем состоянии двигателя и прочих прилегающих частей. Поездив несколько дней, я возвращался из дома в Кемерово и заметил, что у меня иногда загорается «лейка» на приборке. Оказалось, что машина с ОГРОМНЫМ аппетитом жрала масло. Снова в сервис, замена колпачков и колец обошелся мне около 20 тыс. рублей в том же сервисе. У меня уже опустились руки и я конкретно стал уже ненавидеть свой автомобиль. У меня трясло двигатель, падали обороты, начала дергаться АКПП, стеклоподьемники начали затягивать резинку на обшивке внутрь. Короче говоря, полный капец. Ну а дальше и говорить страшно. 27 мая приехав в Кемерово, я остановился на светофоре, после чего получил приличный удар в самую интимную часть. Вышел из машины и ни капли не удивился, классика, 14ка въехала мне в зад. Может в 14ок аура такая, что все кто на нее садятся, становятся опасными для окружающих. В итоге снова ремонт + страховку до сих пор не выплатили, приходится иметь дело с судом. Починил автомобиль, вроде нормально все, но в ходе этого узнал, что автомобиль откровенно говоря битый и полностью крашеный. Это мой первый автомобиль, поэтому выбрали что выбрали. После сессии приехал домой отдыхать, сделал много хорошего для машинки: еще зимой проклеил двери, осенью хорошую музыку установил ДЛС, отмыл салон до бела, поменял стойки, топливный фильтр и прочие мелочи. Для машины делал все, масло менялось всегда в порядке очереди, ни в чем ее не ограничивал. Реально ухаживал. Но вот уже 24 августа новое ДТП, выезжая с кольца почувствовал удар, сам не понял что и как, но меня начало вертеть, слава Богу, что на встречке никого не было. В итоге, очнулся уже стоя на обочине, пытаюсь выйти, а дверь не открывается. Итог : разбитая правая часть. Вылез еле как из машины, а мне чурки из какого-то корыта кричат «Прости, брат, я не заметил». Думаю про себя «Не брат ты мне….» Что я блин такой незаметный что ли? Короч страховая Росгосстрах выплатила копейки и мне пришлось продать автомобиль, т.к. дорого его ремонтировать и я в другом городе на учебе, не до этого. Зато появилось еще одно судебное дело со страховой. Вот так и кончилась моя история владения Силфи на году и 15ом дне. Теперь вот без машины туго, скучаю очень по ней. И почему-то есть желание взять снова себе птицу, только уже посвежее, ну и соответственно выбирать лучше. Спасибо за внимание)