Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
RAIN, Здравствуйте, подскажите вы победили свой ниисан санни, что с ним было? Почему дергался, у меня такие же симптомы сейчас. Ну или очень похожи на описанные вами.
Вобщем трудная жизненная ситуация, навалившиеся проблемы и прочее, привели меня в несколько угнетенное состояние. Руки опускались. Но сила воли и настоящие друзья, сделали свое дело. Я отправился в небольшое путешествие.
Время летит так же быстро как наши птички - только что было тепло, а уже идут зимние дожди, снег, но не успеешь оглянуться, как вокруг снова пробивается весенняя зелень. За прошедшее с прошлого отчета время успело состояться две встречи кубанских одноклубников.
Всем привет! Вот я и решила написать свой отзыв о своём Силфике.
Начну наверно с самого начала- как выбирала машину. Изначально хотелось что-то маленькое, очень нравился мне на тот момент "IST", "FIT", ну и все подобные маленькие машинки, а время уже подходило к покупке авто. Стала сидеть в интернете и выбирать, цены на "Исты" поднялись не реально, и этот вариант отпал сразу, ездила в «Фите»- не впечатлило. На дроме попался на глаза «Кольт», мой выбор пал на него, выписали с папой все интересующие нас телефоны, и казалось бы все- выбор сделан, но потом обратила внимание на фотографии которые выложены внизу страницы, открыла и …. Сразу перехотела «Кольт» J «Вот она машина которую я хочу» подумала я про себя, начала смотреть Силфиков, и салон, и кузов, и вся она запала мне в душу. Показала папе, он очень удивился, что такая машина и так не дорого. J посмотрели, поговорили, решили- БЕРЕМ!!!
В общем на фонарях дело не закончилось. Я решил и переднюю оптику сделать под себя. Мало мне стало установленных от альмеры линзованных фар. Решаил поставить светодиодные "Ангельские глазки".
Решил сделать такой простой вариант, на форуме много кто про это писал, мне эта функция нужна, так как работаю торговым представителем и постоянно включать выключать фары, просто надоедает.
