Когда у меня в машине что-то ломается, я выхожу, открываю капот, и закуриваю. Курю неспешно, вдумчиво. Обычно уже к концу первой сигареты рядом кто-то появляется, и спрашивает: – Чего, сломалась, что ли? – Сломалась. – Помочь починить? – Помочь. – А на бутылку дашь? – Дам. И где-то за час автомобиль всегда приводят в порядок. (Из рассказа автовладельца.) В большинстве случаев современный автовладелец не занимается ремонтом своей машины: для этого существует огромное количество специально обученных людей и сервис-центров. Однако в жизни возникает немало ситуаций, когда простейшие меры приходится предпринимать самому. Например – когда машину необходимо хоть как-то оживить, чтобы доехать до вышеупомянутой автомастерской! А значит, любому водителю необходимо знать простейшие методики, позволяющие заставить передвигаться неисправную машину.
Евгений-55, Стучали петли капота подложил резинки все прошло. Фото вверху. Рулевые тяги убить надо постараться а вот наконечники стучат и отдают в тяги поменял нет стука
Подогрев от розетки с помпой решит проблему запуска зимой, недавно 40 стукнуло завел без проблем. Наш старт Турбо называется. Ну а если нет такой возможности тогда аккумулятор домой. И крутить пока не заведется, с первого не завелась можно дальше не крутить зальет свечи. Чтоб продуть цилиндры газ в пол до упора , топливо не идет при полностью нажатой педали газа , начинает схватывать резко бросайте медаль газа . Но лучше в такой мороз не мучить двигатель .
Всем привет!На днях появилась такая странность-при повороте руля влево-вправо на месте в районе правой стойки появляется скрежет,как будто резина о металл(как в американских фильмах про пиратов-там мачта так скрипит) Как начинаешь разгоняться скрежет пропадает.С другом пытались найти источник звука,без результатов.На заглушенном двигле тоже скрипит. У кого какие предположения есть???
Густая смазка туда не проникает, пробовал разводить бензин с литолом тоже не надолго. Капот снимать пока не хочется. Попробую резинки подложить валяется где то отбойник от ваза .
На петли капота капельку масла, если не перестанет то не они . Самого достал дребезг, смазки на неделю хватает. Может как по другому полечить? Музыку погромче, газ в пол, волосы назад- не предлагать)
Я за что купил то и продаю) сервисмены по Телеку говорили про алмеру с двигателем 1.8 европейским. Что из за катализатора точнее его частиц, а там много не надо. Приходит в негодность поршневая группа. Другие двигателя этим не страдают.
Добавлено спустя 22 минуты 25 секунд:
А клапан егр глушат монетой после ремонта. Более пол литра на тысячу из за колпачков точно не будет даже если их вообще не будет. Вскрывать двигатель не обязательно, достаточно купить камеру на али и через свечной колодец посмотреть на состояние цилиндров.
Давно известный факт, что на двигателях qg 18 не японской сборки жор масла происходит из за осыпания катализатора и его частицы через клапан егр попадают в поршневую группу. На японских другой катализатор.
По поводу лавра очень хорошие отзывы, друг пробовал промывку для системы охлаждения, счастлив) печка стала греть как новая. А я вот хочу попробовать для инжекторов в бак. Но что то страшновато.. Кто нибудь пробовал имено Лавр? Вроде как не моет бак и трубки а действует при температуре. С моим то фильтром в баке что то сомнения ... 2005 год
Когда пригнал машину с Японии. Брал с аукциона 3 летнюю масло было на горячую в районе изгиба, отливать не стал так и проехал 100 тыс. Коробка не сломалась) так что не стоит на это обращать внимания если нет пены.
