С ПРИХОДОМ ЛЕТА...Главный датчик в машине - это указатель температуры охлаждающей жидкости. Он всегда должен находиться под вашим вниманием. В багажнике всегда должна быть канистра с водой,(если нет антифриза)на случай утечки жидкости с радиатора(напр. обрыв/срыв резинового патрубка),её всегда можно залить в радиатор,и доехать до сервиса или магазина.если температура поднялась выше нормы,необходимо остановиться и заглушить двигатель,дать ему остыть,выяснить причину и только после этого доливать жидкость НЕ ОТКРЫВАЙТЕ КРЫШКУ РАДИАТОРА НА ГОРЯЧЕМ ДВИГАТЕЛЕ!
вот скорее всего подшипник,гудеть там больше нечему,тем более при наборе скорости гул усиливается,у меня на девятке такая же фигня была,а там всё почти тоже самое...
Всегда сотрудничаю с ними. Хорошая организация. Недавно открыли свой пункт утилизации машин. Находятся в двух шагах от нас в префектуре Ниигата) Прямое сотрудничество с заводами изготовителя, у них как и новье так и бу)
Парни сегодня посмотрел у меня на холостых в расширительном бачке пузыри идут, это все ппц прокладку гбц менять?
Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
и крышка маслозаливная в белом налете и на щупе маленько налета есть
знакомое дело,готовся к худшему Рома,было у меня такое,ппц прокладке ГБЦ....смотри уровень антифриза,его там явно стало меньше.....если уже на щупе белая хрень то он в масле...
ппц я встрял, из Кемерово не могу домой уехать, после недельного простоя на автопрогревах куча бензина набежало в масло ((( а мой тнвд токо завтра будет в моём прокопьевске че делать ваще не знаю ....
