NoComment, не всё что синее - это тосол... у меня залит синий антифриз G11 Shell... я думаю лучше всего заливать красный (на маркировке главное посмотреть чтобы был G12), он менее агресивен к металлам и резинам...
Сообщение отредактировано 16 апреля 2010 10:28. Редактировалось 1 раз(а)
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Поменял сегодня вечером антифриз. Меняли на СТО через автомат путем прокачки. Также делали промывку. Все было нормально, уровень в норме, чуть ниже MAX. Проехал 25 км. Все ОК. Потом ночью возвращаюсь домой те же 25 км. Выхожу из машины, ставлю на сигналку и тут чувствую запах антифриза... Открываю капот - в бачке уровень почти MIN. . С фонариком полазил под капотом - нигде подтеков нет, хотя хрен его знает, на улице глубокая ночь и дождь идёт. Толком не видно. Завтра утром пойду посмотрю получше. Могла замена антифриза таким способом дать такой косяк в виде течи антифриза? Может радиатор лопнул? ТТТ. Ведь воздушные пузыри не образуются насколько я знаю, при аппаратной замене, хотя может я и заблуждаюсь. И второе, что я отчетливо ощутил запах антифриза, что собственно и заставило меня открыть капот и посмотреть. При этом стрелка на приборной панели показывала нормальную температуру. Вот такая хрень. До этого два года на старом антифризе проблем не было, не уходил никуда. Прокладка КХХ менялась 30 000 км. назад.
den003, друг, мне кажется лучше тебе долить антифриза до отметки "МАХ" и посмотреть что с ним будет. Может пробка была - уровень ушел. И это - как ты почуял ЗАПАХ антифриза?
красного цвета написанно G12+ но чет состав не особо точно написан, но хоть дата срока годности есть. По отзывам в нете хают, по возможности после зимы поменяю. Какие могут быть последствия плохого антифриза или тосола??? трубки могут прохудиться??? Нагар остаться ???
Доброго время суток уважаемые птицеводы! Не пинайте пожалуйста сильно, поиском пользоваться умею, но не чего подобного не нашел.
Беда такая, уходит антифриз, примерно 0,5 см примерно за неделю, уровень масла не меняется, стоит электронное управление заслонкой. Течи внешне нет, воздушной пробки вроде тоже нет, печка греет отлично. Пузырей воздуха в антифризе в расширбаке не видел.
Вопрос: "Куда уходит антифриз?"
Добавлено спустя 3 часа 13 минут 37 секунд:
Еще добавлю, утром проверял уровень масла после того как машина простояла ночь(как мне показалось визуально машина стояла ровно) масло нормально было, чуть ниже верхней риски, сейчас вечером пошел проверить уровень масла(машина простояла часа два тоже как мне визуально кажется ровно) и уровень масла поднялся примерно на 1 мм, но до этого сколько проверял уровень был стабилен хотя антифриз также уходил.
Что же это получается прокладка ГБЦ прохудилась и антифриз попадает в блок? Возможен ли гидро удар при раскладе если антифриз уходит в блок?
Сообщение отредактировано 11 сентября 2011 22:40. Редактировалось 1 раз(а)
Что же это получается прокладка ГБЦ прохудилась и антифриз попадает в блок?
выкрути свечи, если хоть одна свеча чистая (отмытая), местами поменяй свечи, если есть сомнения, поезди........чтоб убедиться наверняка.
если в блок с маслом идёт, то в масле на щупе реально будут пузыри, и уровень реально будит рости
начни с самого простого поиска куда уходит антифриз, потрогай все патрубки (снизу), у меня так в минусовую погоду выкапывал, мотор нагрел сухо))) тож долго был в не недоумении, заменил хомуты и всё Ок!
Shturmavik на течь вроде все что глазу подается проверил, за свечи спасибо, посмотрю сегодня, только вот не понял, если свеча чистая (помытая) то значит туда антифриз попадает?
на течь вроде все что глазу подается проверил, за свечи спасибо, посмотрю сегодня, только вот не понял, если свеча чистая (помытая) то значит туда антифриз попадает?
да, в цилиндр.....и при заводке дым из выхлопухи особо белый, но лучше найди человека который имеет опыт ремонта двигателей.......пусть посмотрит, 2-3 людям съезди
свечи еще не проверял, да тут ремонт заключается в замене прокладки гбц, в Тюмени со шлифовкой головки 7000 рублей просят, самому разбирать не где, нет гаража(((
Поблагодарил: 0
Замерзнуть может просто в -10 и все, или выкипеть 
