1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Ну чтож, почистил дроссельную заслонку, клапан EGR, с дросселем оказалось не все так плохо как казалось в плане загрязненности. Предупрежу тех кто соберется чистить дроссель. Перед чисткой скидывайте клемму аккумулятора и после чистки нужно обучить холостому ходу, иначе будет проблема дерганье оборотов в районе 1500-2000. Вылечил только так: на ночь скинул клемму аккумулятора, утром прогрел, отрегулировал дроссель, и обучил холостому ходу и крайним положениям дроссельной заслонки. На автомобилях с тросиком самый лучший способ обучать это отключать на 4-5 секунд коричневую фишку и ждать 20 секунд. По изменению расхода отпишу через недельку, когда откатаю полный бак.
Ну вот и откатал полный бак. Расход упал на 10% (точнее на 2 литра, стал примерно 18 на сотню), появилась динамика авто, переключения передач с 1 на 2 стали практически без толчков.
блин, подскажите в краце что посмотреть ? нет не ошибок ни каких не плаваний оборотов и тянет двигатель вроде норм, только компенсаторы чуть чуть постукивают но говорят это не страшно, а расход стал в последнее время примерно 17 литров.... хз с чего начать...
Вчера поставил новую лямбду от бош пяти контактную 028007202 если не ошибся,цена вопроса 4500р,встала как родная,по сканеру работает на 100% как должна,до замены расход был 17л на 100 по городу при новом топливном фильтре,бензонасосе,дпдз,чищеной и отрегулированой дз,чистых форсунках,новых свечах,бензине 95 газпром,дмрв норма,воздушный фильтр новый.Сейчас посмотрим после замены какой расход будет,если не станет ниже тогда уже не знаю что этой машине нужно!Еще на днях клапан егр промою(это последнее что не зделал!!!)
Вчера поставил новую лямбду от бош пяти контактную 028007202 если не ошибся,цена вопроса 4500р,встала как родная,по сканеру работает на 100% как должна,до замены расход был 17л на 100 по городу при новом топливном фильтре,бензонасосе,дпдз,чищеной и отрегулированой дз,чистых форсунках,новых свечах,бензине 95 газпром,дмрв норма,воздушный фильтр новый.Сейчас посмотрим после замены какой расход будет,если не станет ниже тогда уже не знаю что этой машине нужно!Еще на днях клапан егр промою(это последнее что не зделал!!!)
Кстати после всех манипуляций, обороты в норме? Адаптацию хх делал?
Да в норме по прибору ровно 700х.х,адаптацию делали,без нее сразу 1200 х.х бело!После замены лямбды тоже все перепроверили.Кстати расход может быть из за говенного масла?залит кастрол професионал.
всем привет)мучаюсь всё по той же теме...третий диагност(электрик)говорит одно и то же...двигатель работает как часы, блин но расход как был 20 литров так ничего и не изменилось(((поменял: 2 лямбды, MAF, все фильтры, свечи, масло, клапан ХХ, промыл его и промыл клапан ЕГР!!!ребята из сервисов говорят, что проблемы нету...а ест 20 литров, блин что делать то??подскажите, пожалуйста...!?
Поблагодарил: 0
у нас двухлитровые максимум 12-13 по городу с пробками кушают...и это зимой,летом и того меньше..
