Прикрутиваем авто Подсоединяем зажим на "+" к разряженной батареи,другой конец на "+" к донору,дальше зажим подсоединяем к "-" донора потом к "-" разряженной батареи,заводим донора ,даем поработать на холостом ходу несколько минут,подымаем обороты двигателя до 2000 и поддерживая их ,пытаемся завести авто с разряженной батареей.После запуска осторожно отсоединяем зажимы с "-" провода,а затем с "+" провода.
Видимо пора тоже уже чистить....форсунки поменял контракт и почистил на стенде) Год назад чистил дроссель, походу всю камеру сгорания тоже бы почистить!)
Добавлено спустя 4 минуты 47 секунд:
А ещё странная проблема с расходом....на трассе 8 литров, а по городу с прогревами где то 18....не понимаю((
Ребята, всех с праздниками!)) Вопрос такой, может кто вкурсе!? Зимой как только -20 так хана, не заводится….. Крутит, крутит, и не схватывает(((читал, что и в -30 силфики заводятся!фильтр, свечи, масло поменяно... И ещё в движке масло быстро почернело, связаны ли эти две проблемы!? Бензонасос работает, даже свечи заливает после нескольких попыток...
лямбду меняй по любому(первую желательно оригинал)вторую можно бош универсальную и расходомер тоже желательно оригинал, а то показывать то нормально будет, а вот работать не правильно!!ещё не все умеют со сканером работать, я очень много перебрал "УМЕЛЬЦЕВ"которые говорили, что всё в порядке!ну и после промывки форсунок(первый раз)результата не дало, а вот когда грамотный спец глянул в сканер и увидел, что форсунки ЛЬЮТ бенз. вот тогда я поехал к нормальным промывальщикам на стэнд с ультразвуком+химия!
Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
а ещё ребята знайте, если СТОшники сомневаются в чём может быть проблема, поверьте, я еже на мучался, ну их нафиг таких!!!методом тыка будете платить и платить за всё подряд!
Всем привет!!!ранее писал про расход в 20 литров...ПРОБЛЕМА ПОБЕЖДЕНА!!! Итак: поменял расходомер, лямбда зонд(оба), топливный фильтр, клапан ХХ, клапан ЕГР, свечи(по каталогу) вместе с клапанной крышкой, НУ И ПРОМЫЛ ПОВТОРНО ФОРСУНКИ (ХИМИЯ + УЛЬТРАЗВУК) В итоге- расход 9,3 литров зимой, с учётом автопрогревов!!!
у меня две свечки плавали в масле, я полностью поменял клапанную крышку и свечи по каталогу, платиновые.форсунки промыты, адаптация ХХ тоже сделана!как мне сказали, скорее всего поработали "умельцы народные" и видимо где то что то запараллелили т.к. запараллелина лампа chek engine...вот теперь мучаюсь и никто ничего подсказать не может по этой теме!?(((спасибо за отклик))
Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
дроссель помыл, клапан ХХ поменял(сам моторчик)одним словом всё отлично, а вот РАСХОД 20 ЛИТРОВ!!!
всем привет)мучаюсь всё по той же теме...третий диагност(электрик)говорит одно и то же...двигатель работает как часы, блин но расход как был 20 литров так ничего и не изменилось(((поменял: 2 лямбды, MAF, все фильтры, свечи, масло, клапан ХХ, промыл его и промыл клапан ЕГР!!!ребята из сервисов говорят, что проблемы нету...а ест 20 литров, блин что делать то??подскажите, пожалуйста...!?
я поменял воздушный фильтр, свечи по каталогу платиновые и масло тоже недавно залил, в том то и проблема, не могу никак понять, что не нравиться машинке??ещё обороты падают, даже пару раз заглохла на ходу и на холостых!
Всем привет)Ребят, подскажите, ПОЖАЛУЙСТА, может кто знает..?мой силфик (2000 года QG18)начал кушать 20 литров!!!поменял обе лямбда- зонд(первая 5 проводов, вторая 3), поменял датчик расхода воздуха, промыл форсунки и поменял топливный фильтр!!сделал после этого кучу компьютерных диагностик, работник сервиса сказал, что всё в поряде, а вот кушать она меньше не стала...в чём проблема
