При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Вобщем проблема такая, живу на юге, про П.руль тут мало инфы. Думаю отдать Рулевые, наконечники на рестоврацию, но нужно будет делать схождение после. Вот собствено и вопрос как? У них проги должны быть спецальные? Или им значения с книги нести? Или им ничего не надо как на Альмеру значения? Или схождение у всех одинаково? Как лучьше поступить? Так чтобы потом не мучаться! Ведь денег может взять любой, а сделать качечтвенно не каждый! Давайте без флуда попытаемся выяснить что к чему, а точне как лучьше и правельней! Как кто делал эти настройки?
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Как правило, с каждым стендом "сход - развал" идет база данных в которой собраны сведения о самых разнообразных моделях автомобилей, включая самые экзотические. А грамотный "развальщик" еще и расскажет об особенностях именно твоей машины. Как у меня, например, после аварии не регулируется правое переднее колесо и отклонение в пару градусов никто мне не уберет. Так что, я думаю, не стоит греть голову по этому поводу.
на sylphy сход-развалом не занимался, пока не было необходимости. Но мой тебе совет - принеси данные на авто, забить их в стенд дело пяти минут. Я так делал на предыдущей машине.
Присоединяюсь к теме. Был на двух станциях с лазерным-компьютерным стендом сход-развала. Данных по нашей машине нет. Из похожего только Almera N16. И то она переднеприводная.
В мануале данные по сходу указаны в не в градусах, а в миллиметрах. Приспособления, которое используется в мануале, у меня нет.
Может быть есть у кого параметры по сходу-развалу для моей машины? (в подписи)
Данных по нашей машине нет. Из похожего только Almera N16. И то она переднеприводная.
Я тоже заглянул в данные стенда сход-развала на работе, естьтолько альмера с разными двигателями и размерностью колёс. В конце месяца парень из отпуска выйдет, озвучит данные на схождение, в крайнем случае просто с машины своей сниму их.
Данных по нашей машине нет. Из похожего только Almera N16. И то она переднеприводная.
Вчера заезжал к товарищу в сервис - стоит новейший стенд сход-развальный. Даныые на Bluebird Silphy есть, в том числе и на 4WD! Даже на новый кузов! Снял распечатку, к сожалению там нет рекомендованных данных, только границы допусков.
Сегодня на второй работе сделал на своей машинке сход-развал! Посмотрел данные, считанные камерами - был в шоке! Задняя правая сторона очень сильно ушла (исправил). Передняя левая стойка завалена на много - развал никакой. Пришлось отстреливать болты левой стойки, чистить всё, продувать. Пока друг "разваливал" колесо, чтобы загнать в допуски, я пристреливал обратно болты стойки. Всё получилось - всё в допусках!
Конечно делать, даже после смены пыльников делать надо сход-развал. Крутятся 2 болта на рулевых тягах, это максимум, должно все ставится хорошо, если у кузова нет проблем, т.к стойка у нас крепится на прямую к кузову и никаких регулировок не предполагает. Сейчас на более менее норм сервисах в базе у них есть наши машины по кузовам с данными по предельным и нормальным значениям.
я только не понял на 2WD какие значения должны быть??? тоже ездил на развал-схождение данных про машину нет делали по пульсару,только руль как тянуло в лево так и тянет=(
Поблагодарил: 0
