Если в жизни сложилось так, что Вы всё таки за рулём и \"выпимши\" Используйте разметку улиц для более прямолинейного движения, чтобы ДПС не запалило... Будьде выбриты, без тёмных очков, и не жуйте жвачку... Так больше шансов, что доедите без общения с \"продавцами полосатых палочек\"... А лучше не пить за рулём
Да если форсунки с коррозией то хуже от винса и хай гира не будет, хуже уже некуда. А если они просто чуток снаружи заросли гарью, то мощные растворители убьют их, они погибнут, слягут в один миг! Они не сделаны чтоб их чистили, слишком тонко откалиброваны. А уш если довелось то очень мягкими методами и многократно, не за один раз. Не за один час) Ликви молли самый мягкий очиститель, только его, если его нет то профан 1000 не более того) Дело лишь времени, винсом он моет грубо но быстро, срывает все что можно, оставляя микро задиры в полостях форсунки, поэтому она начинает течь даже после промывки. Мыть сначала только со съемом) Тут нужно в несколько этапов делать!
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
а как можно определить что форсункам приходит звиздец ?
Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:
Цитата: Kolmakos
Да для начала лучше на диагностику,и чек не горит?
не чек не горит что касается катализатора то я думаю оно как бы плавномерно бы пришло, а то появилася тупизм как-то относительно резко. Ща докатаю бензин, залью другой поглядим что да как. Может хапанул плохого.
Добавлено спустя 3 минуты 36 секунд:
в случае чего в катализатор не полезу т.к. это уже необратимы последствия, машину сдам перекупу (((
Первое это чёёёёрная свеча при хорошей компрессии!!! Второе начинает жрать и горит чек слишком богатая смесь! Также хороший сканер покажет и расскажет про общую работу! Каждой форсунки и лямбды.Если каталик то тоже ошибку неправильня работа системы отработавших газов. Мультитроник скидывает ошибки но не даёт более точных показаний!Вобщем лучше найти очень хорошего диагноста!А потом лезть к форсункам! Темболее еси он покажет и давление тнвд! И тогда ты совсем будеш уверен,может даже из-за свечей дурочку гнать.Двигатель это цэлый организм особенно наш замудрёный QR20DD!!! А каталик кстати так резко и делает тупизну!!! Тоже проверенно! Много таких случаев слышал и видел!!!
Сообщение отредактировано 28 декабря 2011 22:50. Редактировалось 1 раз(а)
кстати, а на qr20dd сколько компрессия в пределах нормы ? у QG18 на сколько я знаю это 11-12 и какой план мероприятий проводится при пониженой компрессии ?
Такая же компрессия и у нас, это ведь не форсированный мотор. Плохая компрессия, добро пожаловать на кап.ремонт, кольца, колпачки, опять таки это в купе с масложором) Но для начала маслеца капнуть грам 30. Проверить как будет вести себя комрессия)
ладно по своему траблу сделаю след. порядок действий (каталик пока отложу сторону):
1. залить бак бензина свежего 2. осмотр свечей/воздушного фильтра 3. замер компрессии (прибор предлагают все руки не доходят) а там уже исходя из результатов 2 и 3 пунктов будем дальше действовать
p.s. у меня еще завтра назначен осмотр поддона коробки и с лучае положительного результата замена масла частичная (прошлая была около 25 т.км. назад)
и такс: свечи в порядке, компрессия: "11,5-11,5-11,5-11,5" я так понимаю вполне допустимая и везде одинаковая поддон вариатора чистый, ни чего посторонего нет, магниты чистые, масло было тоже чистое, но тем не менее 4 литра заменил.
Добавлено спустя 58 минут 39 секунд:
Цитата: DenASD
0w-20 канешн хорошо, да вот только у меня проблемка возникла, залил nissan 0w-20, отъездил 6000км, уровень масла упала со среднего (между отметками) до минимального уровня ((( куда оно деется хз, синего дыма нет (масло не кушает)
нашлось куда девается масло, сочится через сальник коленвала переднего, бду менять и снова заливать 0W20 посмотрим как и что
Ну вот видиш как оно бывает!Сразу в гидраче поменяй на свежее! А компрессия просто самое то! А что сфильтром который в баке? Или его менял недавно?Сеточку промой и продуй хорошенько!
Привет ребят! Почистили мой ТНВД! Разобрали, промыли клинером, продули. Вроде ехать стала по-лучше, без дерганий.Жпль процесс чистки я не наблюдал, оставил машину в сервисе и ущел на работу. Мастер говорит, что там ужас что творилось-весь загаженный был. Мало того, оказывается его разбирали до меня, не знаю, что они там искали, но факт. Но, теперь, дай Бог, будет жить. Еще мне сказали, что стоит поменять насос что в баке, очень шумит, а не должен. Говорят подходит от волги 2-х литровой, это так или не стоит? Если нет, то может кто знает как найти его и примерную стоимость? Форсунки не чистил, мастер уехал отдыхать. Посоветовали купить эту ЛиквиМоли и в перемешку с бензином заливать, понемногу. Как вы думаете, заморочится или не стоит?
Добавлено спустя 24 минуты 16 секунд:
Ни ХЕХА себе ХЕБЯТ, насос-то из золота что-ли сделан??? Нашел его номерок 17042-6N200, цена конечно же АЦКАЯ!!!, аж 17 000р че делать... от кого можно воткнуть или от чего??? В поиске не нашел статей.
Поблагодарил: 0
че делать... от кого можно воткнуть или от чего???
Ты посмотри скока форсы стоят, вообще выпадешь в осадок 
