Никогда не тормозите одним затяжным нажатием на педаль тормоза. Всегда старайтесь произвести несколько плавных и последовательных нажатий на педаль тормоза. Во-первых значительно сокращается тормозной путь и Вы в большей степени избегаете экстренного торможения. Во-вторых, последовательные мигания стоп-сигналов привлекут большее внимание водителя ТС едущего за Вами, что заставит его быстрее среагировать на Ваше торможение, если даже он задумался в пробке или на что-то отвлекся.
Nifilim, улыбнуло твое сообщение, вреде не 1 апреля :))))) стойка в данном случае - это не амортизатор, а часть кузова между задним стеклом и задним боковым. Усилитель находится в салоне за обшивкой.
Nifilim молодец умеешь поднять настроение. Усилок в салоне за декор. обшивкой задней правой стойки. Коробочка с надписью кларион- ниссан. У мня JVC голова, я соединил напрямую мимо усилка и радио стало заметно лучше работать. Кстати спинку сиденья не снимал сначала, но все равно пришлось... клипсы от обшивки за спинку улетели
Так вот у меня родная магнитола с адаптером вобще хорошо ловила поставил ПИОНЕР и радио потухло..... работает только в городе и то с перебоями
А питание на усилок подали ,на разъёме это контакт антена называется,либо голова неподдерживает управление антеной,тогда надо подать плюс с питания майфуна
Реально помогло снял крышку стойки пустил проводок напрямую антенна заработала как надо всем рекомендую!!Ничего снимать и резать не надо ко всему прочему!
Действительно желательно бы фото. Если там стоит CLARION, то там неразъемные соединения. Коаксиальный кабель, идущий от усилителя на радиоприемник, надо отрезать и разделать, чтобы оголить центральный провод. Провод с клеммой от антенны доже придется отрезать, чтобы к нему подцепить коаксиал. Там правда есть еще один провод- питание +12В. Может ты его пустил напрямую
