Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
А ктонить подскажет, на дворники и на моторчик омывателя один предохранитель идет, или по раздельности? Не пойму, то ли предохранитель умер, то ли моторчик, или ваще вода замерзла, хотя её вроде и не было в бачке...когда рычаг на себя, щетки включаются, а брызгать не брызгаит...так вот хочу проверить предохранитель...для успокоения! Заранее спасибо!
berd18, вода осталась. У вас в Тюмени по ночам уже -6 -8 (если верить яндексу). У меня была такая проблема. Поехал за покупками в супермаркет и машину поставил в подземку. Пока закупались - моторчик оттаял.
привет! комрады, научите неуча - хочу найти педохранители и релюшки ,интересует впрыск,т.е. эти шняжки на его. есть книга по саньке и алмере, смотрю в книгу - вижу фигу.Коробки - то где с предохранителями и реле я знаю в машине, а вот эти мудреные обозначения нифига не понимаю......в общем -хелп
А081УУ 96RUS, Помоему он нходится под капотом! У меня когда фара перестала светить, я методом глубокого научного тыка, определил где он! Попробуй по одному выташить у видешь какой спален!
Поблагодарил: 0
