При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Люди, а какой ресурс вообще у фильтра? Как определить, что фильтр пора менять?
Я себе сакуру поставил. С одной стороны почти черный, с другой идеально красный. Это за 6 тыс пробега. Вот надо отдать должное, в жигулях фильтры так никогда не засирались. Менял через 10 тыс и старый от нового отличался небольшой запыленностью. А на Ниссане вон за 6 тыс черный! Буду думать, что это из за того что он ооочень хорошо чистит. :)
типа с ней пыль лучше задерживается? имхо, фильтры и так пыль держат, а вот запахи иногда нет-нет, да и проходят в салон, особенно если перед тобойц икарус советский))
Ресурс зависит от места и режима эксплуатации. Чем хуже условия эксплуатации (пыль,грязь), тем чаще замена фильтра. Рекомендуется менять через 10 000 - 30 000 км.
Пользую красную сакуру с пропиткой. Меняю с заменой масла в движке. По поводу использования аэрозольной пропитки - не для наших машин. Конечно, если нет турбины...
