Самый главные критерий ДТП - скорость. Чем она выше, тем выше вероятность ДТП. Зависимоть не линейная, т.е. 20 и 40 это даже не в двое опаснее... а 70 и 140 - это в четверо опаснее... Чрезмерно низкая скорость на трассе - это лишний повод для манёвров других водитей, подвиргаемых так же вероятности ДТП. Ездить нужно правильно.
Панкрат двери точно не битые, Акустика у меня вся Lanzar(саб 2Квт, динамики, пищалки), А голова еще японская осталась - Eclipse - качество у нее не очень, менять надо... [/font]
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
мне кажется что это нормальный процесс (естественный). Родные динамики установлены таким образом, что на них вода не будет попадать. там внутри с стоки и козырьки свои... ИМХО на любой авто вода так или иначе попадает во внутрь... ну а если кросовер (разделительный фильтр) ставил сам, то будь добр ставить там где он будет защищён от прямого попадания влаги.
Я бы затронул здесь тему попадания грязи и пыли. После мойки опускать стекло не хочется, т.к. оно будет очень грязное после поднятия. т.е. внутри много грязи и пыли. Мыть это дело нужно... Во всех 4-х дверях...
короче, проблема оказывается в том, что большая часть воды не попадает снаружи, а это КОНДЕНСАТ скапливается, и тут уж ничего не поделать - таков наж климат придется с этим мириться. а кросоверы я в шумку замотал и все отлично работает
А как же можно помыть эти все резиночки то Сколько раз загонялся на этот счет не че не придумал!!!Просто полить водой и карточкой в щели ни его не дает, ну или почти не чего ты как моешь то?
[/font]
Поблагодарил: 0
Сколько раз загонялся на этот счет не че не придумал!!!Просто полить водой и карточкой в щели ни его не дает, ну или почти не чего ты как моешь то?
