Если в пути потекла тормозная жидкость из тормозных цилиндров (те, что на ступицах колёс), и у машины пропали тормоза (а вы на пике перевала) - снимаете тормозной шланг идущий к барабану (часто это латунная трубка), катаете кусочек тряпочки, вставляете в место соединения-сопрокосновения фланца с торм. барабаном и затягиваете его обратно. В действии остаётся 3 колеса. Своего рода затычка, сделанная из тряпочки, поможет вам доехать (спуститься) до ближайшего СТО.
Такой способ применил мой дед, спускаясь с перевала г. Чимкент.
Заметил такую особенность, если повысить обороты и отпустить педаль, то обороты приходят в норму примерно через секунд 5, причем делают они это скачками. Происходит это примерно так : поднимаем до 1500 , через секунду они 900, еще секунду 800, пару секунд 750 и затем 700.. За сильную проблему не считаю , но на других сильфиках я заметил что нету такого, обороты сразу четко встают на ХХ. В чем может быть причина ?
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Извиняюсь, но поиском не нашел. Cильно придирчивый я стал к своей машинке Меня больше не стрелка волнует а сами обороты , тк они синхронно со стрелкой опускаются(смотрю по TECU) Ну на машине Maks51 такого точно нету, у него все в порядке.
Serjik, видимо у Maks51 и Mysylphy машины не такие экологичные как у меня. хотя может у меня посвежее машинка разве что. Будем верить. Тему предлагаю закрыть, чтобы на пустом месте не топтаться. Всем спасибо.
Сообщение отредактировано 24 мая 2011 14:41. Редактировалось 1 раз(а)
Поблагодарил: 0
